新能源汽车讯 根据EV Sales网站公布的全球电动车销量数据,3月份,全球电动车注册量同比大增53%至141,871辆,创下月度销量第二高。如果按照目前的增幅继续增长,那么2017年12月的历史最高点最早很有可能在今年6月份被突破。今年第一季度,全球电动车注册量较去年同期劲增59%至304,951辆。
从车型来看,新款日产聆风(Leaf)以及特斯拉Model S和Model X是3月份明星车型。其中,聆风的交付量高达11,105辆,不仅创下了该车型最好月度销量成绩,同时也是第二款月度销量高达五位数的电动车车型。据预测,聆风车型未来数月的销量仍将在10,000辆之上。
特斯拉两款车型一如往常,依然在季度末出现了销量高峰,其中Model X全球销量达7,115辆,为半年以来最好成绩。据报道,虽然Model 3销量达3,820辆,创下新高,但是并不没有进入前十。丰田普锐斯插电式混合动力车超越比亚迪宋插电混动车,上升至第三名,成为3月份最畅销的混合动力车型。
此次进入前十车型中,共有4款中国车型上榜。较2月份相比,北汽EC依然处于第三名,江淮iEV仍然保持在第6位,而比亚迪宋插电混动版下滑到第七位,比亚迪秦插电混动版下滑至第十位。
3月份,纯电动车销量的市场份额增加至60%,该网站预测今年纯电动车市场份额将会继续增长,很有可能高出2017年65%的份额。
第一季度全球电动车品牌十强
3月份,特斯拉全球共交付19,209辆电动车,创下品牌新纪录。除了特斯拉之外,日产月度电动车销量也突破10,000辆,达11,203辆;大众以8,301辆的月度销量,刷新了27个月以来月度纪录;雷诺也突破了历史纪录,3月共交付5,734辆电动车;三菱更是创下了2015年以来最好的销量结果。
全球销量前十品牌中,共有4大中国品牌。其中比亚迪以13,115辆的销量位居第二;而北汽虽然销量同比劲增24%,但是排名却下滑至第五名。在前十榜单之外,雪佛兰以150辆的差距与前十失之交臂,而三菱以9,200辆的第一季度累计销量从之前的默默无闻一跃成为第十二名。
就国别来看,3月份,中国电动车销量全球市场份额下滑2个百分点,为36%,而得益于日产聆风销量的大幅增长,日本的市场份额上涨至14%,而德国(20%)和美国(15%)的市场份额变化甚小。
3月全球电动车销量前十车型 北汽EC为第三盖世汽车讯 根据EV Sales网站公布的全球电动车销量数据,3月份,全球电动车注册量同比大增53%至141,871辆
兵临城下 中国新能源汽车企业准备好了吗?面对日益开放的市场环境,本土企业需要在开放中学习,积极给国际公司供货,提升自己的实力;另外中国企业要积极参与国际标准,学习国际标准,并且要验证国际标准,改进国际标准,弥补上国际标准的短板和缺点。
Magnax研发轻量化轴向磁通电机 可被用于多种交通工具据外媒报道,比利时初创公司Magnax正在研发新款轴向磁通电机,该设备可被用于电动车。相较于其他新的研发产品,该设备或许能够使电动车及电动摩托车的速度更快、分量更轻、功率输出更大。Magnax正采用矩形截面电线,在同等尺寸下,可填入更多的铜料,使铜填充率高达90%。该公司还采用了无轭定子,可提供尽可能短的磁通量通路。此外,该公司还采用了晶粒取向钢,可将磁芯损耗降低85%。详见正文。
弗劳恩霍夫研究所与ViriCiti开展合作 延长锂电池寿命据外媒报道,弗劳恩霍夫交通和基础设施系统研究所的锂离子电池专家们与从事电动势实时数据研究的ViriCiti开展合作,延长了锂电池的使用寿命,同时降低了电动客车及电动卡车的总拥有成本。该报告还谈及了如何采用电动车充电及运营机制,旨在降低电池压力并延长其使用寿命。为尽可能地延长电池的使用寿命,电动车运营的成本也将相应减少,相较于柴油车,电动客车与电动卡车更具有竞争力。详见正文。
【第十届全球汽车产业峰会】中国汽车工程研究院周舟:节能汽车与技术助推汽车产业电气化升级公安部统计数据显示,截至2017年底,全国新能源汽车保有量达153万辆,虽然占比汽车总量仅0.7%,但国家对
美驰为彼得比尔特卡车提供动力传动部件 选择UQM作为电桥供应商据外媒报道,美驰将通过与TransPower公司建立的企业联盟,向彼得比尔特的两款汽车平台提供纯电动动力传动系统,具体涉及:12辆彼得比尔特Model 579纯电动8级日间型牵引卡车及3辆Model 520垃圾卡车。美驰为这类卡车量身定制了电动动力传动系统,旨在满足其短驳托运及垃圾运送的需求。美驰选择UQM作为其战略供应商,为中型及重型车市场提供整套14Xe电桥系统。该款电桥系统将将电动机整合到差速器或轮边行星传动中。详见正文。