为应对越来越严格的排放和油耗法规，超跑公司也不得不加快新能源的步伐：法拉利CEO塞尔吉奥-马尔乔内（Sergio Marchionne）周四表示，预计到2022年，该公司生产的所有跑车几乎都将采用混合动力，仅将应一些客户的要求生产少量纯汽油驱动的跑车。而今年3月马尔乔内表示，法拉利将在2019年中旬推出首款量产混合动力跑车。
不过，马尔乔内表示，该公司将保留少量汽油发电机跑车，一些客户可能会坚持要求购买这种车型。并且他还声称，对一台12缸发动机进行混合动力化并非易事。
哪家欢喜哪家愁？13家充电桩上市企业2017年业绩排行近年来新能源汽车市场火热，作为新能源汽车最重要的基础设施，充电桩受益显著。在“涨”声一片的行业背景
Agility推出卡车用ProCab H大容量储氢系统据外媒报道，Agility Fuel Solutions将提供并持续研发卡车用ProCab H大容量储氢系统。ProCab H系统采用轻量化、紧凑型、自含式模块，该模块安装在8级卡车的驾驶舱后方。该款储氢系统提供了三款不同版本的复合材料储罐，其氢燃料贮存容量分别为23.5、28.2、33.9千克，只需占用卡车驾驶舱后方31英寸的空间，可根据用户需求定制不同的颜色，从而与车队旗下车辆的颜色相匹配。详见正文。
大众为Up GTI配置汽油颗粒物过滤器据外媒报道，大众为旗下的汽油车Up GTI引入汽油颗粒物过滤器（GPFs），旨在降低其尾气排放中的颗粒物含量。在某些车型中，其颗粒物减排幅度高达95%。大众汽油颗粒物过滤器旨在降低尾气中的有毒气体。该款汽油颗粒物过滤器旨在捕获各种尺寸的颗粒物，其中就包括纳米颗粒。尾气以一定的流速通过多孔性的壁面，这个过程称为“壁流”。通过交替封堵蜂窝状过滤体，尾气被迫从孔道壁面通过，颗粒物分别经过扩散、拦截、重力和惯性四种方式被捕集过滤。详见正文。
Elmos无刷直流电机控制器整合16位CPU 提升系统性能据外媒报道，Elmos推出的E523.06是一款无刷直流电机的系统芯片，由12V车载电子系统的栅极驱动器与一块16位的CPU芯片组成，最多可控制3个通道金属氧化半导体半桥、直流电机或其他负载。该CPU架构及电机外设驱动器均进行过优化，适用于应用单电阻磁场定向控制系统进程。该款16位的CPU与协处理器相连通，可用于执行ADC任务，其脉冲宽度调制（PWM）生成可确保较高的系统性能。采用该硬件加速后，闭合控制回路的处理速度极快，可在一个PWM周期内完成整
58家整车企业面临退市风险 造车新势力或盯紧“壳”资源5月8日，根据《工业和信息化部关于建立汽车行业退出机制的通知》（工信部产业〔2012〕349号）的规定，工
