新能源汽车讯 据外媒报道，Akasol计划在本周的欧洲电池展（The Battery Show Europe）上展示其首款柱式电池系统，其能量密度高达221 Wh/kg。得益于其模块化结构，AKAModule 60 CYC可被用于打造高能量密度电池系统，使城际长途客车、客车及卡车等商用车辆能完成长途旅程，同时延长电池的使用寿命。Akasol将在该展会上推出一款40 kWh AKASYSTEM 15 AKM 60 CYC。
AKAModule 60 CYC采用紧凑型设计，与PHEV2标准模块的尺寸相匹配，可内置于电池系统环境中。相较于其他高能量密度电池方案，该款2.66-kWh电池模块的能量密度高达433 W/kg，循环稳定性（cycle stability）高。新款电池模块将于2018年末被首次用于定制应用测试中，未来将实现该模块的量产。
如今，该款高性能电池系统与方形蓄电池（prismatic cells）已有供货，新款高能量密度电池系统可与标准液态冷却系统相兼容，后者不含有毒化学物质。
此外，Akasol在研发一款水-乙二醇混合溶液，该溶液被用于全球各类汽车应用中，如：发动机冷却液。
Akasol将展示三款锂离子电池系统，其尺寸相同，内置15个电池模块，但却采用了不同的电池技术，可与PHEV2标准模块相匹配。当未来对电池性能、电量或循环稳定性变化的需求出现变动后，用户只需交换电池系统即可。
该公司还将在本次展会上展示AKASYSTEM 15 OEM 50 PRC和AKASYSTEM 15 AKM 60 CYC电池系统，预计上述两款系统将于今年末提供示例应用（sample applications），Akasol还计划进行量产。（本文图片选自greencarcongress.com）
Akasol将在欧洲电池展上展出三款模块化电池系统 能量密度高据外媒报道，Akasol计划在本周的欧洲电池展上展示其首款柱式电池系统，其能量密度高达221 Wh/kg。得益于其模块化结构，AKAModule 60 CYC可被用于打造高能量密度电池系统，使城际长途客车、客车及卡车等商用车辆能完成长途旅程，同时延长电池的使用寿命。AKAModule 60 CYC采用紧凑型设计，与PHEV2标准模块的尺寸相匹配，可内置于电池系统环境中。此外，新款高能量密度电池系统可与标准液态冷却系统相兼容。详见正文。
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