新能源汽车讯 据外媒报道,随着电动汽车销量的增长,以更高效工艺开发电池必备材料的新公司Pure Battery Technologies正筹集资金建设示范工厂。基于昆士兰大学(The University of Queensland)研发的技术,该公司正将从低品位矿石中提取镍和钴的工艺商业化,比现有工艺更高效、成本更低。据悉,该技术已由昆士兰大学的商业公司UniQuest授权给Pure Battery Technologies公司。
Pure Battery Technologies总经理兼首席执行官Bjorn Zikarsky表示:“全球对电动车电池的需求正以每年约15%的速度增长,这推动了对镍和钴材料需求的增长,目前全球钴材料的需求量超过了供应量。我们正在利用昆士兰大学的专利酸浸工艺,以更低的资金和运营成本更轻易地提取出用于电池生产的镍和钴。该工艺促进更高的钴回收率,也更节能,可减少固体废弃物和尾矿,碳足迹少,对环境影响较小。”
Zikarsky还表示,随着电池技术的发展,电动汽车行业的支付能力和盈利能力都已提高。“预计到2025年,几乎一半的新能源都将是可再生能源,对风能和太阳能等电池支持的清洁能源的需求也在增加。镍也可用于不锈钢和其他金属合金的生产,与其他生产工艺相比,我们的生产工艺对环境的影响非常小,而且消耗的二氧化碳和化学物质更少。”根据与UniQuest的协议,Zikarsky表示,公司正在努力筹集建设示范工厂所需的资金,示范工厂的年产能为5000吨镍。
UniQuest首席执行官Dean Moss博士表示,该技术是昆士兰湿法冶金学家James Vaughan博士和Will Hawker博士历时八年的研究和开发所取得的成果。“自2011年以来,我们一直与Vaughan博士和Hawker博士合作,将该项技术商业化,并且帮助他们与主要的镍红土生产商进行广泛测试,我们期待Pure Battery Technologies公司可以将该技术推向市场。”
低价高效提取电动车电池所需材料 昆士兰大学授权Pure Battery Technologies相关技术据外媒报道,随着电动汽车销量的增长,以更高效工艺开发电池必备材料的新公司Pure Battery Technologies正筹集资金建设示范工厂。基于昆士兰大学(The University of Queensland)研发的技术,该公司正将从低品位矿石中提取镍和钴的工艺商业化,比现有工艺更高效、成本更低。据悉,该技术已由昆士兰大学的商业公司UniQuest授权给Pure Battery Technol
EVgo发布美国首个与电网相连的二次电池快充系统 实现廉价快速充电据外媒报道,美国最大的电动汽车(EV)公共快速充电网络EVgo,已经在公共直流(DC)快速充电站推出首个商用二次电池(second-life battery)存储装置。继加州大学圣地亚哥分校(UCSD)的试点计划之后,该二次电池系统已在加利福尼亚州联合市史密斯街3960号的EVgo快速充电站上亮相。
现代投资固态电池材料初创企业Ionic Materials 降低电池成本据外媒报道,现代汽车公司(Hyundai Motor Company)创投中心-现代CRADLE正向位于马萨诸塞州(Massachusetts)的私营电池材料开发商Ionic Materials投资,通过革新固态电池推进电池技术的发展,提高电动车(EV)性能。