新能源汽车讯 据外媒报道，本田制造了一款单座式电动车，其车身见几乎都是由3D打印镶板（panels）构成的。尽管该款超级迷你车只是一款原型车，但本田表示，该车型适合量产。
该公司与日本的技术设计公司Kabuku开展合作，共同打造该款定制化车身，其设计耗时2个月。这款定制化车身专为日本的Toshimaya公司量身打造，后者计划采用该车型实现其饼干产品的配送服务。
由于本田和Kabuku采用3D打印技术生产该款原型车，在设计时，双方将Toshimaya公司的LOGO融入到车辆设计中。该款原型车基于本田的Micro Commuter车辆打造，但与后者不同，该款原型车只能坐一人，车辆的后部则用于携带货物。
本田并非采用3D打印技术生产车辆的首家车企，Local Motors对3D打印造成技术的运用也已经有一段时日了。然而，本田的原型车很有趣，这主要得益于其所采用的汽车平台。该款原型车采用了本田的可变设计平台（Variable Design Platform），使本田能够打造不同尺寸的车型。
为Toshimaya提供的这款车辆是专门用于配送饼干的，但3D打印技术或将被用于创建多种不同的车身，满足不同的使用需求。
尽管本田和Kabuku均未分享该款原型车的官方续航里程数，但原版的Micro Commuter续航里程数为40英里。因此，据推测，该款3D打印车辆的续航里程数或许也在40英里左右。（本文图片选自businessinsider.com.au）
本田与Kabuku利用3D打印技术制造定制化车身 新电动车可用于饼干配送服务据外媒报道，本田制造了一款单座式电动车，其车身见几乎都是由3D打印镶板构成的。尽管该款超级迷你车只是一款原型车，但本田表示，该车型适合量产。该公司与日本的技术设计公司Kabuku开展合作，共同打造该款定制化车身，其设计耗时2个月。这款定制化车身专为日本的Toshimaya公司量身打造，后者计划采用该车型实现其饼干产品的配送服务。该款原型车采用了本田的可变设计平台，使本田能够打造不同尺寸的车型。据推测，该款3D打印车辆的续航里程数或
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