据外媒报道,当地时间9月28日,宝马方面宣布,2019年宝马i3将把电池升级到120ah,电池续航里程将超过160英里(260公里)。
据了解,宝马i3最近一次升级还是在2016年,将电池容量从60Ah电池升级到94Ah,整个电池组从22千瓦时升级到33千瓦时。
关于宝马公司的电池升级传闻已经有一段时间了,宝马终于正式公布了这项决定。
宝马方面表示,新升级的电池容量为120ah的电池将会产生42.2kwh的能量,在正常情况下,续航里程大约为160英里(260公里)。
以下是宝马如何用不同的标准来划分新版本的范围:
1、宝马i3 (120ah)的续航里程为359公里(之前为290至300公里),WLTP则为285至310公里(之前为235至255公里)。
2、宝马i3s (120ah)的续航里程为330至345公里(之前为280公里),而WLTP的续航里程为270至285公里 (之前为235至245公里)。
在日常条件下,这两种型号现在的续航里程都能达到260公里 (以前是200公里)。
宝马方面表示,2019年宝马i3(和i3s)和新的电池组将于2018年11月交付。
除了在电池方面的升级,宝马表示,2019年的版本也将有“一个新的车身饰面,一个新的可选颜色,以及带有矩阵功能的自适应LED大灯,同样适用于宝马i3和i3s。”
宝马还计划“在未来”提供其他一些其他套件和功能:
“未来,宝马i3将推出一款运动包,其中包括黑色轮拱圈和带特定减震器、弹簧和稳定器的运动悬架,以及较低的悬架、加宽的赛道和20英寸的轻合金车轮。”在iDrive操作系统的平铺设计中优化的制导系统现在可以与可选的导航系统业务结合使用。未来,宝马i3和i3s也将提供无线充电和无线局域网热点选项电话等功能。“
目前,宝马i3在获得补贴之前的底价为44,450美元。
特斯拉被打脸 NHTSA否认称Model 3是“最安全”车型盖世汽车讯 据外媒报道,美国高速公路安全管理局(NHTSA)对特斯拉公司宣布的Model 3安全评级提出异议。
宝马i3电池包升级,续航里程超过260公里据外媒报道,当地时间9月28日,宝马方面宣布,2019年宝马i3将把电池升级到120ah,电池续航里程将超过160
里卡多合作多机构研发固态锂电池 实现超快速充电据外媒报道,里卡多(Ricardo)英国公司宣布,其已与Ilika technologies公司、英国技术创新中心- Centre for Process Innovation、本田欧洲研发中心(Honda R&D Europe)以及英国伦敦大学学院(University College)合作开展PowerDrive Line项目。该项目已经获得英国政府法拉第电池挑战(Faraday Battery Challenge):创新研发第2轮的资金支持,由英国创新机
雷诺发布“廉价版”K-ZE跨界车型 将于明年投放中国市场据外媒报道,雷诺在巴黎车展前发布新款“廉价版”纯电动跨界车——雷诺K-ZE。尽管雷诺宣布该款车型属于“廉价版”车型,但尚未发布相关的售价信息。雷诺计划先在中国市场投放该款新车型,等一年后再投放欧洲市场。该款车型的续航里程数,经证实为250公里(约合155英里),但该数值采用了新欧洲驾驶测试循环(NEDC)。据估计,该款车型续航里程数的实地路测值接近190公里(约合118英里)。详见正文。
电动车电池推升石墨需求量 石墨价格看涨据外媒报道,在未来十年内,石墨的需求缺口将高达数百万吨/年。石墨是电动车车载锂离子电池的核心材料,车载电池阳极中石墨的用量看似微不足道。特朗普政府却在新一轮的中美贸易关税战中对从中国进口的所有石墨产品征收了10%的关税。中国已开始关停多个重要的石墨矿场,随着矿场的关停及法规的限制,中国将首次成为石墨的净进口国。为此,2018年上半年,片状石墨的售价在持续上涨。据基准矿物情报公司(BMI)的报告显示,今年下半年,电池及石墨的需求量预计将进一步提升。详见正文。
StoreDot研发自动驾驶电动车电池 充电仅需5分钟据外媒报道,总部位于以色列特拉维夫(Tel Aviv)的初创公司StoreDot是一家致力于研发电动汽车电池的公司,该公司首席运营官Erez Lorber近日表示,其公司研发的电动汽车电池仅需5分钟即可完成充电。Lorber还补充说明,该公司一支由科学家和工程师组成的团队正努力让快速充电电池实现高效安全运行,并且预计将最早在2021年看见成果。