新能源汽车讯 据外媒报道，MTS系统公司（MTS Systems Corporation）宣布，公司将对赛车用电动机能量密度（功率密度，power density）及逆变器技术加以改进。
能量密度是赛车获取成功的关键参数之一。凭借其在F1赛车能源回收系统（energy recovery systems）研发中所积累的经验及技术，MTS研发了旗下尺寸最小、分量最轻、迄今为止最大功率的新款电动机系统，该产品将被用于国际汽联电动方程式赛车竞标赛（FIA Formula E Championship Series）的参展车型中。
在过去的赛季中，由于电动赛车续航受限，Formula E车手在比赛中途会启用已充满电量的第二辆参赛车辆（备用赛车）。而在即将到来的新赛季，赛车手们只是用一辆赛车，就能跑完全程，这就需要在工程设计方面进行创新并取得更大的进步，从而确保其竞争优势。据MTS透露，新款轻量化电动机及碳化硅（silicon carbide）逆变器将发挥重要作用，为赛车手提供更大的动力，并提升车辆的能效。
该赛事无疑是一剂“催化剂”，为车企及用户带来信心，表明先进电动车技术的优点。除了研发电动机、逆变器及再生制动方案。MTS向来以制作高度动态性的系统而知名，凭借其产品方案来提升赛车的气动及悬架性能表现。目前，已有大量的系统被直接应用或经改动后应用到乘用车、卡车及客车中。（本文图片选自mts.com）
MTS系统公司研发新款电动机及逆变器 提升赛车气动性及性能据外媒报道，MTS系统公司宣布，公司将对赛车用电动机能量密度及逆变器技术加以改进。据MTS透露，新款轻量化电动机及碳化硅逆变器将发挥重要作用，为赛车手提供更大的动力，并提升车辆的能效。该赛事无疑是一剂“催化剂”，为车企及用户带来信心，表明先进电动车技术的优点。除了研发电动机、逆变器及再生制动方案。MTS向来以制作高度动态性的系统而知名，凭借其产品方案来提升赛车的气动及悬架性能表现。目前，已有大量的系统被直接应用或经改动后应用到乘用车、卡车及客车中。
雪佛兰推出2019款COPO Camaro电动车 其采用了800V快充技术据外媒报道，雪佛兰于近日发布了一款大功率的2019款COPO Camaro电动跑车。该款硬核跑车的卖点在于“电动版”COPO车型，每年只提供69辆，这是‘eCOPO’品牌的一大进步，未来将定位电动车。该车型的最大动力输出和峰值扭矩分别为700 Hp和600 lb-ft，只需10秒就能跑完1/4英里。该款车型的电动机采用了一组（两个）博格华纳HVH 250-150电动机配件，可分别提供300 lb-ft的峰值扭矩，并利用电动机替代了早
特斯拉发布Navigate on Autopilot 助力高速匝道驶入/驶出操作据外媒报道，在上周五晚上，特斯拉开始向车队车辆推出最新款驾驶辅助功能——Navigate on Autopilot。启用该功能后，特斯拉电动车将能够执行驶入匝道及驶出匝道操作，实现智能变道辅助及高速公路交汇点导航服务，该款新功能需要用户升级2018.42.2的升级包。该功能需要版本9.0的升级支持，马斯克表示，在启用Navigate on Autopilot功能后，驾驶员使用转向信号拨杆来确认建议的变道操作。特斯拉指出，未来还
通用汽车不赞同美国燃耗规定 称其影响电动车市场发展盖世汽车讯 据外媒报道，当地时间10月29日，通用汽车在公布的一份联邦文件中表示，奥巴马时代的燃效规定
Blink和Hubject合作电动车充电站通信协议 充电时无需人员介入操作据外媒报道，Blink和Hubject两家公司也展开了合作，双方试图为美国驾驶员提供“增强版电动车充电体验”。两家公司在声明中表示，将在用户购车时与之接触。双方将与车企开展合作，在充电站提供通信协议，该举措或为执行电动车与充电站无缝式通信的第一步，在充电过程中，无需人员介入操作。该通信连接使得车企得以将电动车的充电数据整合到未来的车辆设计中，有助于拓展“交通即服务”的业务模式。据Blink透露，其技术可将电动车的充电时间缩短近2/3
