新能源汽车讯 据外媒报道，马自达正在为藻类生物燃料（algae biofuel）研发提供支持，助力广岛大学（Hiroshima University）基因组编辑（genome editing）和东京工业大学（Tokyo Institute of Technology）的植物生理学（plant physiology）的相关研究。马自达参与了一项行业-学院-政府合作项目，旨在推广藻类生物燃料的应用。
作为可持续Zoom-Zoom长期技术研发项目的重要一环，马自达致力于将降低从油井到车轮（Well-to-Wheel）二氧化碳排放平均值，计划到2030年将二氧化碳排放值在2010年数值的基础上降低50%。到2050年，该二氧化碳排放值降幅将达到90%。
据估计，到2030年，搭载内燃机+电气化系统的车辆约占旗下车型产量的近95%，液态燃料将在汽车业内占据主导地位直至2040年，马自达考虑采用可再生的液态燃料来大幅降低二氧化碳排放量。
马自达考虑研发藻类生物燃料，有助于提升内燃机车的碳中性（carbon-neutrality）。
据美国能源部预计，若藻类燃料能替代美国境内的所有石油燃料，那么其所需的面积仅占用美国土地面积的0.42%，不足2000年美国玉米地种植区面积的七分之一。（本文图片选自mazda.com）
蔚来第三季度亏损28亿 ES8累计交付4941台据蔚来汽车披露，第三季度营收14.7亿元人民币，环比增长3095.3％；净亏损达28.104亿元人民币。同时，截至
大众拟推售价低于2万欧电动车 改造三大工厂与特斯拉竞争盖世汽车讯 据外媒报道，知情人士透露，大众集团计划在其纯电动I.D.系列产品中增加一款售价大约在1.8万欧
马自达支持藻类生物燃料研发 旨在降低二氧化碳排放量据外媒报道，马自达正在为藻类生物燃料研发提供支持，助力广岛大学基因组编辑和东京工业大学的植物生理学的相关研究。马自达参与了一项行业-学院-政府合作项目，旨在推广藻类生物燃料的应用。马自达致力于将降低从油井到车轮二氧化碳排放平均值，计划到2030年将二氧化碳排放值在2010年数值的基础上降低50%。到2050年，该二氧化碳排放值降幅将达到90%。马自达考虑研发藻类生物燃料，有助于提升内燃机车的碳中性。详见正文。
加快电动汽车交付速度 恩智浦为电池管理平台增加电池芯控制器据外媒报道，随着电动汽车在全球汽车市场迅速发展，电池管理成为研发人员的一个重要课题。为此，恩智浦半导体公司（NXP）凭借其新电池芯控制器系列产品扩展了电池管理参考平台。该系列产品将帮助汽车制造商更快地交付下一代混合动力汽车和电动汽车，并降低研发风险。
降低锂离子电池成本提高性能 CAMX Power公司发明一系列阴极材料据外媒报道，CAMX Power公司宣布一项可提高锂离子电池性能的发明，该发明同时还可降低锂离子电池成本，对于实现车辆电气化至关重要。
锂离子电池容量增加50% 里吉斯推出纳米多孔硅替代电池碳材料据外媒报道，荷兰科技公司里吉斯（RGS）推出E-magy纳米多孔硅，据说该材料可以显著提高锂离子的吸收率，并能够解决电池充电循环中发生的膨胀情况。
