新能源汽车讯 据外媒报道，ARK Invest创始人兼首席执行官Catherine Wood 表示，特斯拉没有参与今年的北美国际车展，但该电动汽车制造商在三大关键领域遥遥领先于其他汽车制造商。
Wood认为，传统汽车制造商虽在电气化方面投入了大量资金，但特斯拉在电池技术、人工智能以及数据收集方面处于行业领先地位。
Wood表示，“交通运输业正向电动化出行转变，而特斯拉走在行业最前列。其他汽车生产商将很难赶上，因为这是特斯拉独特的‘DNA’。”Wood认为特斯拉具有成本优势，因为其Model S、Model X 以及 Model 3等车型的电池均为自己生产，而其他公司在生产电动汽车时则需要进行垂直整合。
此外，特斯拉使用的电池类型使其相对于其他汽车制造商具有额外的优势。特斯拉汽车使用的电池为圆柱形锂离子电池，这类电池经常用于消费型电子产品中。而其他很多车企使用的则是锂离子软包电池。因此特斯拉电池成本正沿着消费电子产品成本曲线而降低，远低于锂离子软包电池的价格。
Wood表示，“从工程学的角度来看，特斯拉做了一件令人惊叹的事情，其他人均认为这种做法不可能实现，这也使得特斯拉在该方面遥遥领先。”Wood预计，“其他汽车制造商都将纷纷转向英伟达求助，但英伟达的设计周期恨不能长达3到5年，而特斯拉每隔一到两年就会推出一款全新的电动汽车。”
特斯拉还从自己的消费者那里收集了数十亿英里的数据，并仍将每个季度收集超过10亿英里的数据。谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo 在这方面排名第二，拥有约2亿英里的数据。Wood表示，“这就是自动驾驶汽车的动力，也是我们将要去的地方。”
ARK Invest：特斯拉在三大关键领域遥遥领先盖世汽车讯 据外媒报道，ARK Invest创始人兼首席执行官Catherine Wood 表示，特斯拉没有参与今年的北美国
特斯拉发布新电泵设计专利 提升油耗及驱动装置性能据外媒报道，特斯拉最近在提升其车载电泵系统，或将提升车辆的制冷及诊断功能。该款应用旨在实现设备改进，或将被用于传统的车载油泵系统。据外媒报道，特斯拉最近在提升其车载电泵系统，或将提升车辆的制冷及诊断功能。该款应用旨在实现设备改进，或将被用于传统的车载油泵系统。特斯拉在专利说明中提到，电泵系统提出了新方法及结构，旨在攻克制冷与润滑系统运行时的技术难点。凭借特斯拉的创新设计，或能控制电泵系统内部的流体温度，并优化车辆的润滑系统，从而提升电驱动装置的效能。详见正文
住友电工合作EV Safe Charge推充电应用程序 解决“里程焦虑”日本住友电工公司（Sumitomo Electric Industries）与EV Safe Charge公司宣布合作，将共同研发一款新移动应用程序，让电动汽车（EV）驾驶员享受最佳公路旅程。
