(图源:OXIS官网)
新能源汽车讯 据外媒报道,英国OXIS Energy公司的新款锂硫(Li-S)电池原型测试成功,能量密度为471Wh/kg,并有望在未来一年提升至500Wh/kg。
OXIS公司长期为欧美和日本客户提供400Wh/kg的电池。目前,该公司正与欧洲主要化学合作伙伴合作,开发先进的锂金属保护机制,以明显提升锂硫电池生命周期。该公司还成功开发出一款标准Li-S电池模块,以节省生产时间和成本。该模块可作为消费者电池的关键构件,应用于电动巴士、电动卡车、飞机和船舶,其主要特点是:
轻量级设计:整个模块中,非电池质量不到20%,确保模块级高质量能量密度;
模块化设计:易于扩展成更大的电池;
防火碳纤维外壳:与合作伙伴共同开发,提高安全性;
热管理:可与多种冷却液兼容;
尽量减少装配时间。
未来12个月,对OXIS电池的需求量将增长两倍,因此,2020年OXIS将把英国地区的电池产能提升一倍。该公司为飞机和汽车制造商建立一个测试中心,这可能是欧洲最大的测试中心,用于安全测试Li-S电池和电池系统。
目前,OXIS电池技术已经在飞机电池系统中得到成功运用,并进行了地面测试。该公司希望,在美国的飞行试验中,能达到9级技术就绪水平(Technology Readiness Level 9,TRL 9)。为了巩固已有成果,OXIS正与客户、合作伙伴一起开发固态Li-S技术。研究人员有信心,将电池的重量和体积能量密度分别提高至600Wh/kg和800Wh/L以上,并显著延长生命周期。到2021年,OXIS希望将TRL从目前的2级提高至4级。
为了支持上述技术创新,OXIS公司已申请关键专利,主要涉及先进锂金属保护(ALMP)和固态Li-S技术。
OXIS推出新一代锂硫电池 能量密度将提升至500Wh/kg英国OXIS Energy公司的新款锂硫(Li-S)电池原型测试成功,能量密度为471Wh/kg,并有望在未来一年提升至500Wh/kg。
研究人员综合利用X射线和激光 提供汽车燃料喷雾视图研究人员开发出一种基于激光的新方法,提供前所未有的喷雾视图,让大家更加了解雾化喷雾,例如在汽车、轮船和飞机发动机中,液体燃料燃烧时的喷雾过程。
继续加注,理想汽车电池工厂注册资本上调至9500万元仅以现状来看,理想汽车的未来好似正在变得明朗。 不知从何时开始,中国新势力造车的风格之分变得愈发
2020转运年?蔚来宣布再获2.35亿美元可转债融资3月5日晚间,蔚来在其投资者关系网站发布公告,宣布再次完成2.35亿美元的可转债融资项目。据了解,本次投
马斯克回应国产Model 3减配:若订购FSD车载计算机可以免费升级马斯克:“奇怪的是,那些投诉的车主其实并没有订购FSD。或许他们不知道,如果在车辆交付后又订购了FSD,车载计算机也是可以免费升级的。”
国补后再享3万礼遇 菲斯塔纯电动推出拥车无忧计划2020年3月5日,北京现代菲斯塔纯电动正式公布“拥车无忧”购车政策。即日起,消费者购买菲斯塔纯电动,在