日前,由中工汽车网、中国电池工业网主办,全国新能源与节能汽车委员会、中国动力电池回收与梯次利用联盟专家智库提供专业支持,多家知名专业机构战略合作的“2019-2020年度中国动力电池回收利用行业名优企业评选”落下了帷幕,骆驼集团资源循环襄阳有限公司荣膺“2019-2020年度优秀新锐企业奖”。
自2013年我国新能源汽车大规模应用以来,按动力电池5-8年的使用寿命计算,2020年我国将迎来首批新能源汽车动力电池的报废潮。据中国汽车技术研究中心数据,2020年国内累计退役的动力电池将超20万吨(约25GWh),若按70%可用于梯次利用计算,约有累计6万吨电池需报废处理。而到2025年,累计退役量约为78万吨(约116GWh),将有约23.4万吨电池需报废处理。
面对当前动力电池回收利用问题备受关注的趋势,骆驼集团资源循环襄阳有限公司潜心研发,成功开发出NCM523,NCM622,NCM811三元前驱体产品。废旧动力电池物理破碎分选设备调试成功,产品黑粉的铜含量1%,铝含量3%,达到行业领先水平。
动力电池回收市场非常广阔,据国际能源署预计,2030年左右全球锂离子电池回收市场将增长到200亿欧元(约合人民币1648亿元)。作为传统铅酸电池行业龙头企业的骆驼股份,在新能源电池领域也一直在积极布局并取得诸多成果。
今年4月,由骆驼48V锂电低压系统平台独家配套的东风启辰星车型上市。同时,48V启停产品获得日产5款车型定点使用;12V启停项目完成开发及送样,初步通过通用、菲亚特及标志雪铁龙的技术评审,并与宝马和戴姆勒开展紧密对接。此外,骆驼股份还与克罗地亚纯电动超级跑车公司RIMAC公司合资成立中克骆瑞新能源科技有限公司,积极布局电机业务。
目前在新能源业务领域,骆驼股份已获授权专利104项,已申请待授权67项,涵盖动力电池材料、电芯、PACK、燃料电池结构、部件及电机电控等。此次入选“2019-2020年度中国动力电池回收利用行业名优企业”,代表了骆驼股份在新能源电池领域的阶段性成绩,同时也是骆驼股份稳步、有序布局和推进新能源战略的有力表现。
骆驼股份全资子公司获2019-2020动力电池回收名优企业奖日前,由中工汽车网、中国电池工业网主办,全国新能源与节能汽车委员会、中国动力电池回收与梯次利用联盟
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