该项目由蔚来创始人、董事长兼CEO李斌，以及蔚来总裁秦力洪、蔚来汽车电源管理副总裁沈斐等人牵头，有可能在未来2个月内上线独立App。此外，NIO Power将进行更名，最终名称尚未确定。相关知情人士透露，目前NIO Power有上千人团队，在中国大陆地区主要城市均开通了服务。
据了解，分拆后的NIO Power将基于原有五条业务线展开，包括超级充电桩、充电车、一键加电、换电站、充电地图。
“未来，加电会比加油更方便。”李斌在IPO上市时曾经这样描绘未来新能源汽车市场，如今在电动汽车生产之外，他看中了“加电”这一环节。据了解，分拆后的NIOPower将基于原有五条业务线展开，包括超级充电桩、充电车、一键加电、换电站、充电地图。
作为一家自称“重用户体验”的车企，蔚来在推出NIOPower时，希望让车主在充电方面“没有后顾之忧”。因此，蔚来斥资打造了一整套服务体系，包括：家充桩、换电站、快充桩、移动充电车、代客取送服务以及第三方充电设施。
截至目前，其已经在全国一二线城市部署超100座换电站，500多辆充电车。不久前，蔚来超充桩NIOPowerCharger在苏州蔚来交付中心开启试运营，首座超充站包含4根超充桩。
据知情人透露，“目前蔚来在NIOPower上已经投入约20亿元。”这一数据未获得蔚来方面确认，但打造充电服务体系的成本并不低——服务人员之外，硬件、运营成本在短期内都没有太大降低的空间，只能通过提高效率来降低综合成本。根据之前蔚来官方公布的计划显示，2020年它将在全国建设超过1100座换电站，同时投放超过1200辆移动充电车。
2019年7月17日，新能源汽车网[xnyauto]消息：7月16日，有媒体报道，蔚来将拆分旗下能源补给服务NIO Power，寻求在今年Q4完成独立融资，规模在数十亿元左右。
2019年7月15日，新能源汽车网[xnyauto]消息：去年纽约车展上，奥迪发布采用四门设计的全新RS5 Sportback车型。时间才过去一年多，海外媒体就又捕捉到了一组中期改款奥迪RS5 Sportback的路试谍照。新车除了外观采用了奥迪的最新家族式设计语言，动力系统方面也有所调整，未来有望推出48V轻度混合动力以及插电混合动力车型。
2019年7月15日，新能源汽车网[xnyauto]消息：自2020款G3上市以来，续航里程的大幅度提升(最高520km)，和更有诚意的售价，更高的性价比自然会受到不少人的关注，最近发生了一件“不太愉快”的事，也让小鹏汽车的负面热度也一路攀升。
2019年7月11日，新能源汽车网[xnyauto]消息：近日，有外媒曝光了大众纯电ID 3低伪谍照。作为大众ID纯电系列首款车型，ID 3基于MEB电动架构打造。据悉，ID 3实车将会在9月法兰克福车展上亮相，排产日期定在2019年底，但第一批交付将在2020年中期之后开始进行。
2019年7月10日，新能源汽车网[xnyauto]消息：7月1日，有消息称造车新势力威马汽车已经计划开启D轮融资，此次融资的具体金额为10亿美元;融资将主要以海外融资为主。6月18日利欧股份发布公告称，车和家拟搭建VIE架构并实施相关重组，被业内解读为或将寻求海外上市。有分析认为，今年造车新势力的融资情况并不乐观，因而上市融资以及海外融资将成为重要的途径。
2019年7月12日，新能源汽车网[xnyauto]消息：日前，吉利帝豪EV450出租车版正式投入成都公共出行市场。该出租车版车型为吉利成都工厂生产制造。据悉，帝豪EV450出租版将逐步替代成都市原有的燃油燃气出租车陆续投入运营。
