2019年9月11日,中国汽车工业协会(简称“中汽协”)发布的数据显示,8月汽车销量同比下降。完成汽车销量195.8万辆,同比下降6.9%。1-8月,汽车销量完成1610.4万辆,同比下降11%。新能源汽车市场继续下滑,8月新能源汽车销量8.5万辆,同比下降15.8%。
8月销量环比增长
数据显示,8月汽车产销量分别完成199.1万辆和195.8万辆,比上月分别增长10.3%和8%,比上年同期分别下降0.5%和6.9%。产量同比降幅比上月缩小11.4个百分点,销量降幅扩大2.6个百分点。1-8月,汽车产销分别完成1593.9万辆和1610.4万辆,产销量比上年同期分别下降12.1%和11%,产销量降幅比1-7月分别收窄1.4和0.4个百分点。
中汽协方面认为,从8月产销数据完成情况看,产销量未达到200万辆,行业产销整体大幅下降的情况虽有所改变,但面临的压力仍没有缓解。8月进入车市产销回升期,环比开始呈现增长,但增幅不明显。上半年国五车型促销透支的影响还未完全消退。
9月4日,国务院办公厅印发《关于加快发展流通促进商业消费的意见》,随后商务部等部委表示正在深入开展相关调研,广泛征求汽车行业企业的意见,将会同研究有针对性的政策措施,并适时出台支持汽车产业高质量发展。
中汽协指出,虽然汽车产销整体下行压力依然较大,但有关政策和举措将有助于缓解汽车行业的下行压力,促进汽车消费。
从车型情况看,8月,乘用车产销分别完成169.3万辆和165.3万辆,比上月分别增长10.9%和7.9%,比上年同期分别下降0.7%和7.7%。1-8月,乘用车产销分别完成1321万辆和1332.2万辆,产销量同比分别下降13.8%和12.3%。销量降幅比1-7月继续收窄。
8月,商用车产销分别完成29.8万辆和30.5万辆,比上月分别增长7.3%和8.6%;产量比上年同期增长0.9%,销量下降2.8%。1-8月,商用车产销分别完成273.0万辆和278.2万辆,比上年同期分别下降3.1%和4.2%。
新能源汽车销量下降
受补贴下降等因素影响,新能源汽车产销同比继续下降,且降幅扩大,新能源乘用车、商用车销量均出现大幅下滑。
8月,新能源汽车产销分别完成8.7万辆和8.5万辆,比上年同期分别下降12.1%和15.8%。其中,插电式混动乘用车、纯电动商用车、插电式混动商用车都呈现不同程度的同比负增长,仅纯电动乘用车实现了环比、同比正增长。
8月,新能源商用车共销售0.6万辆,环比下滑57.9%,同比下降50.8%。其中,纯电动商用车销售0.5万辆,环比下降57%,与去年同期相比下降49.1%。
1-8月,新能源汽车产销分别完成79.9万辆和79.3万辆,比上年同期分别增长31.6%和32.0%。其中,纯电动汽车产销分别完成64.3万辆和62.9万辆,比上年同期分别增长41.4%和40.8%;插电式混合动力汽车产销分别完成15.5万辆和16.3万辆,比上年同期分别增长1.6%和5.7%;燃料电池汽车产销分别完成1194辆和1125辆,比上年同期分别增长7.0倍和7.3倍。
8月,汽车出口8.9万辆,比上月增长9.9%,比上年同期下降0.6%。分车型看,乘用车本月出口6.6万辆,比上月增长9.7%,比上年同期增长0.7%;商用车出口2.3万辆,比上月增长10.7%,比上年同期下降4.1%。
1-8月,汽车企业出口65.8万辆,同比下降9.8%,降幅较1-7月扩大3.5个百分点。分车型看,乘用车出口45.4万辆,同比下降16.3%;商用车出口20.3万辆,同比增长9%。
2019年9月11日,中国汽车工业协会(简称“中汽协”)发布的数据显示,8月汽车销量同比下降。完成汽车销量195 8万辆,同比下降6 9%。1-8月,汽车销量完成1610 4万辆,同比下降11%。新能源汽车市场继续下滑,8月新能源汽车销量8 5万辆,同比下降15 8%。
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