在2019广州车展上，WEY VV7 PHEV和WEY VV7 GT PHEV正式上市。WEY VV7 PHEV共推出2款车型，补贴后售价区间为21.98-23.98万元;WEY VV7 GT PHEV共推出1款车型，其补贴后售价为25.68万元。两款新车分别基于WEY VV7和WEY VV7 GT打造，动力上共享了一套Pi4插电式混合动力系统。
新车外观延续普通版车型设计，沿用家族化“豹式仿生学”元素，搭配几何阵列式进气格栅，整体造型显得更加犀利。新车尾部造型简洁，下包围两边的C型设计看起来更具力量感。相比燃油版车型，尾部车标处标注了“PHEV”字样，表明其身份。此外，新车将采用双边共四出的排气装饰，凸显新车的运动感。尺寸方面，新车的长宽高分别为4760/1931/1655mm，轴距达到2950mm。
WEY VV7 GT PHEV的内饰样式与WEY VV7 GT以及VV7一致，充满时尚运动的元素。其配备有全液晶仪表、悬浮式中控屏和电子挡把，三幅平底式方向盘和朝驾驶者一侧倾斜且设计非常简约的中控台让运动格调得以从外至内贯穿整车。
WEY VV7 GT PHEV
在主动安全配置方面，两款车都配备了非常的高科技配置，例如ACC自适应巡航、ICA智能巡航辅助、LCK 车道居中保持、智慧躲闪功能、智慧过弯功能、车辆识别、行人/自动车识别、TSR 交通限速标识提醒、LCA 并线辅助、具有百万高清的360全景环视。除了主动安全，在被动安全上，WEY VV7 PHEV和WEY VV7 GT PHEV配备了6安全气囊、超五星欧系车身结构设计标准、高刚度车身钢板等，形成了完整的安全体系，全面保护车内人员的安全。
动力方面，两款新车均采用同一套动力系统，将由一台2.0T发动机和一台三元锂电池包，2.0T发动机最大功率为165kW，峰值扭矩为385N·m;电池包能量密度达到65Wh/kg，总储能达到17.7kWh。据官方透露，该车的纯电续航里程为70km，传动系统将匹配7速双离合变速箱。另外，该动力系统提供了SPORT+模式。该模式下，百公里加速成绩达到5.9s。
VV7 PHEV&VV7 GT PHEV凝聚了WEY品牌最先进的混动技术。其中，VV7 PHEV将以超越时代的美学，定义插混车型的设计。而全新“中国豪华轿跑SUV”VV7 GT PHEV车型，则将以豪华科技实力，搅局新能源跨界SUV领域。
在2019广州车展上，WEY VV7 PHEV和WEY VV7 GT PHEV正式上市。WEY VV7 PHEV共推出2款车型，补贴后售价区间为21 98-23 98万元;WEY VV7 GT PHEV共推出1款车型，其补贴后售价为25 68万元。两款新车分别基于WEY VV7和WEY VV7 GT打造，动力上共享了一套Pi4插电式混合动力系统。
2019年11月22日，第十七届广州车展，上汽首款“电动化×智能座舱”战略车型——全球首款量产插电混动智能座舱荣威RX5 eMAX正式上市。新车共推出3款车型，补贴后全国统一售价19 58-23 58万元，即日起，购买荣威RX5 eMAX的用户还可享8000-12000元置换补贴。
据悉，小鹏P7是一款智能电动轿跑，创造了Cd0 236这一国产车最低风阻系数。新车基于SEPA智能电动平台架构打造，定位中型纯电轿跑。
日前，上汽荣威Ei6的官图正式发布。新车是荣威首款搭载“集智”设计理念的量产车，采用集智构成派前脸符号、矢量矩阵前大灯等先锋设计，荣威官方给这款Ei6贴的标签是——“高智能纯电家轿”，并透露Ei6的纯电续航能够达到600km。
11月22日，第十七届广州国际汽车工业展览会在中国进出口商品贸易会展馆拉开帷幕。东风启辰以“智趣星生”为主题，隆重揭幕A+级SUV头等舱——启辰星，并发布全新智能化造车体系——VSA智能模块架构。
2019年11月22日，江淮新能源首款掀背式纯电轿跑在2019广州车展首次亮相。新车定位A级纯电轿车，是江淮iEV平台第九代技术、第四代产品的首款车型，预计将于明年上半年上市。
