2019年12月10日，由长安新能源汽车打造的长安E-Pro正式上市，官方指导售价10.69—12.69万元，推出了3款车型。作为长安新能源E家族的首款产品，新车搭载一台最大功率120Kw峰值扭矩245N·m永磁电机，电池为48.3kWh三元锂电池，NEDC续航401Km。
新车前脸采用大尺寸封闭格栅，两侧头灯组内部配有透镜并融入LED日间行车灯，整体具有气势。长安E-Pro下方保险杠运动感十足，底部梯形格栅周围加入了银色饰条点缀，提升视觉冲击力。此外，这款SUV引擎盖上隆起的线条为整车增添力量感。
车身侧面延续此前的设计风格，只是在底部加入绿色装饰。尾部方面，长安E-Pro运用多组横向线条勾勒，全新设计的尾灯组造型十分立体，内部加入LED光源，辨识度较高。后保险杠采用“L”型银色饰条点缀，与车头造型相呼应。
内饰方面，新车中控台大尺寸显示屏与液晶仪表搭配，提升车内科技氛围。三辐式方向盘采用皮质包裹且两侧设有多功能按键，方便驾驶员操作。长安E-Pro挡杆换装全新电子式，且后方配有电子手刹。此外，这款SUV采用灰/白双色搭配，中控台、门板处均加入彰显新能源身份的绿色装饰条。
此外，E-Pro还搭载了全新开放式深度定制安卓智慧互联系统，除了随车搭载的高德、喜马拉雅、QQ音乐等日常工具外，用户还可下载百万级第三方APP。同时，新车还集合了4GT-Box远程操控、蓝牙音乐、电话接打、手机互联、语音控制、GPS在线导航等功能。“小安你好”智能语音系统，也在新车上得以传承和优化。新车还配置智能感应无钥匙进入及启动系统等功能。
动力方面，新车电机功率120kw，峰值扭矩达到245N·m，可瞬间迸发163马力。在强劲动力性能的支撑下，E-Pro的0-50km/h加速仅需3.9s。电池系统一直是新能源消费者购车时最为关注的因素之一。E-Pro采用行业领先的高能量密度三元锂电池和“三合一电驱”， 其电机系统最高效率达到95%以上，总成效率高于行业2%。依赖于出色的能量管理系统，E-Pro实现NEDC工况下续航里程401km.30%-80%SOC充电仅需30分钟，100km续航充电时间仅需14.7分钟，轻松告别里程焦虑。
长安新能源总经理杨大勇透露，作为E家族的第二款产品，E-Star将在2020年上半年正式投放市场，它的到来也将丰富长安新能源在细分市场的布局。连同此前在广州车展全球首发的E-Rock，以及尚未公布的旗舰产品E-Life共同组成的长安新能源E家族将于明年陆续导入市场。届时，长安新能源E家族将覆盖续航里程300km-600km车型，深入到各细分市场。
总结：长安E-Pro作为长安新能源E家族的首款产品，该车在外观运用了长安汽车最新的设计语言，并且在车辆品质工艺方面达到了最高标准。此外，在电动车整车平台研发方面，该车并没有一味进行“油改电”适应性改造，而是采用了先进的电车平台打造而来，三合一高集成电驱动与出色的电池安全设计，让长安E-Pro无疑能成为市场精品小型纯电SUV的代表。
近日据外媒报道，来自意大利蒙扎的一家赛车研发与制造团队——Romeo Ferraris(非厂商官方团队)推出了一款纯电动版本阿尔法·罗密欧Giulia，该车型将在2020年出征全新赛事ETCR(电动房车锦标赛)。
2019年12月10日，由长安新能源汽车打造的长安E-Pro正式上市，官方指导售价10 69—12 69万元，推出了3款车型。新车搭载一台最大功率120Kw峰值扭矩245N·m永磁电机，电池为48 3kWh三元锂电池，NEDC续航401Km。
对于新势力造车的势头在国内已经过去了，当年风风火火的蔚来汽车，如今都在踏踏实实搞实业。2019年马上就要过去了，那么这些新势力到底如何呢?我们今天就来聊聊云度汽车，它作为新势力造车的一员，如今我们能够依稀见到他们的声影。
近日据外媒报道，荷兰取代挪威成为特斯拉在欧洲的最大市场。截至2019年11月，特斯拉在荷兰的交付量达到18428辆，其中Model 3成为销售主力;相比之下，挪威的销量为17400辆。尽管挪威已经成为继中国和美国之后的第三大电动车市场，但在政策影响下，近期荷兰市场对特斯拉有了更为高涨的热情。
2019年12月8日，新宝骏又吹响了进攻新能源领域的号角，首款新能源汽车设计渲染图正式曝光，新车承袭了新宝骏品牌“星际几何”的家族化设计语言，并融合品牌血统中特有的智能基因，带来极具未来科技感的视觉呈现。
欧蓝德是广汽三菱旗下的一款紧凑级SUV，该车于2014年进行国产，此后经历不断更新换代凭借“2047”的强大性价比与“日系三杰”CRV、荣放、奇骏等车型展开激烈竞争。伴随着丰田、本田纷纷将自家混动技术快速在华推出，拥有成熟技术与海外市场推广经验的欧蓝德PHEV也即将国产与大家见面，相信在售价方面会有一定优势，这对于喜欢三菱的朋友们来说，无疑是个好消息。
