为保证交付，特斯拉上海工厂已于2月10日恢复生产，其充电桩配套设施也在同步推进中。最新数据显示，截至2019年年底，特斯拉建设的超级充电站已达到1821座，超级充电桩则增加到16104个。
中国地区方面，2019年全年特斯拉共开放112座超级充电站，874个充电桩;截至2019年底，特斯拉超级充电桩已覆盖全国140多个城市，累计建设2300多个超级充电桩和2100个目的地充电桩。充电速度方面，特斯拉超级充电桩是直接向电池输入380V的直流电，30分钟能充50%，80分钟可充满。
另外，为方便车主疫情期间的出行，特斯拉自1月28日起暂时开放了全系车辆超充免费服务，直至疫情解除。
特斯拉的车主正在快速增长中，特斯拉2019年共交付电动车36.8万辆，截至2019年底累计交付超90万辆。2020年，特斯拉拟再交付电动车超50万辆。另外，特斯拉上海工厂已于2月10日复工生产，以保证国产Model 3的正常交付;特斯拉Model Y或提前至2月交付，至于该车国产速度是否提前尚未有进一步消息，官方此前给出的Model Y国内交付时间是2021年。
为保证交付，特斯拉上海工厂已于2月10日恢复生产，其充电桩配套设施也在同步推进中。最新数据显示，截至2019年年底，特斯拉建设的超级充电站已达到1821座，超级充电桩则增加到16104个。
新能源汽车已经成为越来越多人日常出行的交通工具，如何更好地提高电动车能效，是众多车企的研发重点。日前，现代汽车推出了2020款全新索纳塔混动版车型，这款新车的车顶搭载了一块太阳能电池板，能够为车辆提供额外电力。
特斯拉为Model S、Model X以及Cybertruck车型配备了自适应空气悬架。简单来说，这款由特斯拉自主研发的空气悬架能够根据GPS系统定位和车辆周边的行驶环境自动进行悬架高低和软硬调节，从而满足其日常路况的通过性，以及驾驶员对于车辆舒适性和操控性的需求。
2月10日，蔚来汽车公布最新销量成绩。数据显示，2020年1月，蔚来品牌整体交付量1598辆，同比下滑11 47%。其中蔚来ES6交付1493辆，蔚来ES8交付105辆。自2018年6月开始交付以来，全品牌累计交付33511辆。
在2019年二月，有内部人士表示保时捷将会在2022年或2023年放弃生产内燃机版本的Macan，将仅生产纯电动车型。而近日，有外媒援引保时捷内部人士的话称，内燃机动力版本的Macan至少将会再生产三年，这意味着这个版本至少在2024年前不会停产。
为了向全国奋战在一线的抗疫医护人员表示慰问，蔚来推出了专门针对医疗系统人员的专属购车福利，符合条件的人员在购买蔚来汽车的时候，将能够获得5000元价格立减优惠，活动即日开始，将持续到12月31日。
