日前，我们从官方获得了奥迪e-tron S动力信息和奥迪e-tron S Sportback原型车官图。作为奥迪e-tron衍生的性能版车型，两款车均搭载三电机系统，0-100km/h加速时间最快仅为4.5秒。
外观方面，奥迪e-tron S Sportback还是延续了普通版车型的设计，标志性的轿跑SUV风格凸显身份。细节来看，新车前脸八边形格栅背后的面板被密封，并喷涂为亮灰色。车身侧面可以看到新车配备宽度为23mm的轮拱以及20英寸五辐式轮圈，搭配6活塞卡钳和15.7英寸制动盘，并加入“S”标志，增强了运动气息。此外，e-tron S的空气阻力系数为0.28，e-tron S Sportback为0.26。
内饰方面，两款车均采用深色风格，12.3英寸数字仪表盘、12.1英寸信息娱乐显示屏以及8.6英寸空调控制屏幕同样不会缺席。另外，S车型将配备皮革与Alcantara材质搭配的电动运动型座椅，并将带有菱形纹路和S徽章。铝制迎宾踏板、碳纤维或铝制拉丝装饰条也将出现在新车上。
动力方面，两款车均搭载三电机系统，最大功率435马力，峰值扭矩808牛·米。当然，S车型具有升压功能，在该模式下可爆发出503马力最大功率以及973牛·米峰值扭矩，但仅可使用8秒，0-100km/h加速时间仅需4.5秒。
此外，新车的电池容量依旧为95kWh，使用150千瓦的直流充电桩充电，可实现30分钟将电量由5%充至80%。新车还将标配自适应空气悬架，官方并未透露该车的续航里程，我们将持续关注。
日前，我们从官方获得了奥迪e-tron S动力信息和奥迪e-tron S Sportback原型车官图。作为奥迪e-tron衍生的性能版车型，两款车均搭载三电机系统，0-100km h加速时间最快仅为4 5秒。
新能源汽车网2020年2月25日消息：工业和信息化部装备工业一司发布了关于对《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》(第十四批)(以下简称《目录》)的公示。
近日，爱驰汽车公布了U6 ion的设计草图，这款车也是爱驰汽车既U5之后的第二款车型。据悉，该车与U5一样出自爱驰汽车的MAS平台，并将于今年3月份开幕的日内瓦车展首发亮相。
对于中国新能源汽车市场而言，如果没有政策的鼓励和扶持，很多消费者选择纯电动汽车还是存在不少顾虑，这也是新能源汽车制造商不得不承认的事实，考虑到2019年以来，中国新能源行业的下滑趋势，中国可能将电动汽车补贴延后到2020年之后，原本在2020年停止电动汽车的补贴今天来看是很难实现了，延长补贴也是为了重振新能源相对比较萎靡的市场。
