日前，有海外媒体报道称，位于英国曼彻斯特的一家初创公司MEV推出了旗下首款产品——BeeAnywhere，新车定位两门两座纯电动微型车。据官方介绍，该产品的推出旨在通过搭载成本更低的新型电池，为城市代步以及两个距离相对较近的相邻城市之间通勤，提供更加便宜的出行工具。
『MEV BeeAnywhere效果图』
从官方发布的效果图来看，新车的外观设计简洁但又有几分概念车的韵味。车身小巧但造型饱满，前脸采用封闭式设计，矩阵式LED头灯与下方獠牙状类似于通风孔的造型融为一体，看上去非常个性。前风挡下方配有一条贯穿式LED灯带，使车头拥有了更高的辨识度。嫩绿色花瓣造型的轮圈，为该车增添了几分活力。而车尾的设计则更加简单，除了狭长的贯穿式尾灯将尾门“一分为二”外，就没有其它过多的修饰了。
『MEV BeeAnywhere效果图』
MEV公司成立于2019年，据官方介绍这款产品的推出，主要是为了通过使用成本更低的新型电池(但具体电池类型尚未提及)，使纯电动车的价格更加便宜，从而达到让产品普及的目的。从新车命名来看，BeeAnywhere为“蜜蜂”之意，不仅描述了该车的小巧身材，也预示着新车能够像蜜蜂一样在城市间自由穿梭，为满足用户的通勤需求而打造。
据了解，新车正式上市时的定价，或将与当地市场车龄达到8年的二手紧凑型车持平。此外，该车还将具备手机远程控制功能，但具体可以控制哪些功能，官方并未说明。而关于动力参数以及续航能力等信息，目前也尚未公布。关于新车的更多消息，我们将持续关注。
日前，有海外媒体报道称，位于英国曼彻斯特的一家初创公司MEV推出了旗下首款产品——BeeAnywhere，新车定位两门两座纯电动微型车。据官方介绍，该产品的推出旨在通过搭载成本更低的新型电池，为城市代步以及两个距离相对较近的相邻城市之间通勤，提供更加便宜的出行工具。
特斯拉创始人马斯克又一次祸从口出?3月4日，马斯克在社交媒体上就特斯拉国产Model 3降级事件发表观点称，“很奇怪，那些抱怨的车主实际上并未选装FSD。或许是他们没有意识到即便买了车以后选装FSD，依然可以免费升级成自动驾驶硬件3 0。”
日前，据外媒报道，本田计划于2022年之前在欧洲推出第二款纯电动车，该车或和本田e一样是一款具有复古风格的电动车，据此猜测新车很可能是本田Sports EV Concept的量产版本。
虽然美国新能源汽车市相当成熟，但由于其排放法规并不严苛，燃油车在美国市场的生存空间仍然十分庞大;此外，美国新能源汽车市场也一直被特斯拉牢牢“把持”，根据根据外媒CleanTechnica的报道，在美国新能源汽车市场中，2019年特斯拉销量占据整个细分市场78%，其中Model 3售出近16万辆，位列美国新能源汽车市场销量冠军;Model X售出1 85万辆，排名第二。或许是由于以上两点原因，部分正处于转型期的传统车企们并不愿意把全新电动车产品投放在美国市场。
据外媒消息，美国尼古拉汽车公司(Nikola Motor Company)将在纳斯达克上市，尼古拉汽车或将成为首家上市的氢燃料电池车企。Nikola的上市源于其并购了一家名为VectoIQ Acquisition Corp的上市公司，交易金额涉及5 25亿美元，上市后市值预计约33亿美元。
