日前，极星(Polestar)正式向中国首批50位客户交付了首款量产车型Polestar 1。不过，由于疫情的原因，为保障相应人员的健康，极星推出了“极星到家”的创新交付模式。消费者可指定相应地点进行交付，并不需要专程前往经销店。
极星(Polestar)是沃尔沃汽车集团和浙江吉利控股集团共同拥有的高性能电动汽车品牌，总部位于瑞典哥德堡，于2017年10月正式独立运营，目前拥有Polestar 1和Polestar 2两款车型。本次交付的Polestar 1是一款GT跑车，采用了插混动力系统，系统最大功率447kW(608Ps)，最大扭矩1000Nm。
本批次交付的Polestar 1，在前排座椅头枕和方向盘的位置，加入了“First Edition”与“One of 50”字样，对特别的身份都作出了标明。目前，极星品牌的商品车都将由成都工厂生产，该工厂是极星品牌在全球设有的唯一一家工厂，采用干式喷房和干草滤芯过滤漆雾等环保材料与工艺，这有助于降低对于环境的影响。
作为全新的品牌，极星在营销上也颇具匠心。全球首家极星艺术空间已在北京乔福芳草地开业，该艺术空间汲取了大量来自博物馆、画廊、图书馆以及教堂的室内设计元素，整体风设计干净整洁，打造出极简主义风格的空间和氛围。按规划，2020年底前，极星汽车将在全球布局50家极星艺术空间，其中20家将落户中国的14座城市。
在今年2月，极星品牌又发布了一款全新的电动概念车——Precept。新车采用了全新的设计语言，标志性的“雷神之锤”LED前大灯进化为上下分离的设计，后续或有望成为新的家族式造型。未来基于这款概念车打造的量产车型，或成为该品牌的首款纯电动跑车。
日前，极星(Polestar)正式向中国首批50位客户交付了首款量产车型Polestar 1。不过，由于疫情的原因，为保障相应人员的健康，极星推出了“极星到家”的创新交付模式。消费者可指定相应地点进行交付，并不需要专程前往经销店。
近日据海外媒体报道，起亚旗下纯电动紧凑型SUV——2020款极睿EV在经销商系统中公布了海外售价，即将上市的新车起售价或为39090美元(约合人民币27 6万元)。该车在EPA工况下的综合续航里程为239英里(约385公里)，其续航能力与现款车型没有任何差别。
日本第二大汽车制造商日产汽车也于近日发布了全新的车标。调整的风格与其他品牌相似，同样是保留了英文的字样，外围的部分进行了删减，取消镀铬表面和三维外观，总体上更加简约、明了。
2020年3月24日，新能源汽车网了解到，由于经营不善和资金链断裂，作为造车新势力的绿驰汽车已经“卖身”出局。并在本月已经完成股权变更，河南省国投企业管理有限公司正式入主，并持股60%，成为绿驰汽车的实际控制方。而公司名称也由绿驰汽车科技(上海)有限公司更名为绿驰汽车科技集团有限公司。
特斯拉迎来多事之秋，先是国产Model 3减配事件惹恼车主，近日又因疫情蔓延导致美国工厂生产受阻。如今，日本方面又传来不好的消息。日前，据外媒报道，日本电器及电子公司夏普在东京地方法院对特斯拉日本子公司提起专利侵权诉讼，并申请禁止进口特斯拉部分电动汽车。
