近几年来,随着国家和各地方政府对新能源汽车的大力推广,电动车在马路上安静优雅的驶过已经不再是什么新鲜事物。不难发现,目前已经有越来越多的消费者被电动车的优点所打动,比如它不烧油、不限行、提速快、日常用车成本极低等特点。事实是,只有真正切身的开过和使用过电动车的用户才能了解它的好处,当然美好与偏见总是共存,生活亦是如此。
那么问题来了,10万以内都有哪些比较好的纯电动车值得购买呢?今天就给大家推荐几款10万以内的纯电动汽车,它们都是具备较高的市场人气的车型,看看其中有没有让您心动的呢?
长城汽车 欧拉R1
补贴后售价:6.98-7.98万元
NEDC续航里程:301km/351km
欧拉R1是长城汽车集团电动车专属平台ME平台的产物,虽然售价不高,但外观造型却很有特点。整车设计以圆形元素为主,充满可爱、呆萌的气质,博得了许多女性车主的喜爱。
欧拉R1女王版
此外,欧拉R1提供两种双色车身的配色设计,进一步烘托出个性化风格。尾部线条同样饱满、圆润,圆角矩形的尾灯与整车风格相呼应。
动力方面,欧拉R1搭载一台最大功率为48马力(35千瓦)的永磁同步电机,最大扭矩为125牛·米。电池方面,欧拉R1全系共有4款车型,低配车型电池组容量为28.5kWh,NEDC综合续航里程为301公里,其它三款车型电池组容量为33kWh,续航里程相应提升至351公里。欧拉R1三百多公里的续航里程对于城市代步而言,足矣,个性的设计、贴心的配置、够用的空间都让它成为了城市代步的首选。
奇瑞新能源 小蚂蚁eQ1
补贴后售价:5.98-7.98万元
NEDC续航里程:301km
奇瑞小蚂蚁女王版
自2017年初代奇瑞新能源小蚂蚁问世至今,这款产品力出色的新能源微型车获得了13万+的产销量,成为了纯电小型车细分领域中颇具人气。为了满足日益增多的女性消费者,奇瑞小蚂蚁在三周年之际推出了一款全新的小蚂蚁女王版,新车最大的亮点就是运用了全新的流樱粉配色,对于女性车主来说,这一配色的确十分“女王专属”。
此外,小蚂蚁还有星空蓝、熔岩红、皓月白、钛金灰和旭日橙五款配色也同样能够满足男性消费者的需求。
动力方面,小蚂蚁女王版搭载的永磁同步电机最大功率30kw,最大扭矩120N·m。此外,该车依旧采用后置后驱的布局,并搭配四轮独立悬架。新车配备了快充/慢充两个充电接口,均位于右后侧,快充下只需30分钟即可充电至80%。奇瑞新能源小蚂蚁作为微型纯电车市场上比较出色的产品,此次推出的女王版相信会获得不少女性消费者的青睐。
江淮新能源 iEV6E
补贴后售价:5.45-7.55万元
NEDC续航里程:310/320km
江淮iEV6E运动版
外观方面,江淮iEV6E前脸采用封闭式设计,搭配水滴式大灯设计,简洁灵动。江淮iEV6E有运动版、升级版、青春版、献礼版几个车型可选,其中在外观上重新调整,新增黑色双色车身包围,双色行李架等配置,整体造型更加时尚与潮流。
江淮iEV6E青春版
智能互联方面,iEV6E运动版配备有7英寸悬浮式中控屏、CarLife智能手机互联系统、倒车影像、坡道辅助以及远程空调、车窗防夹手功能等配置。同时还具备手机APP远程控制,可实时查看车辆状态、远程提前开启空调、远程充电、寻车。
iEV6E运动版续航里程为320km,它与其它车型只是外观上有所差异。最值得关注的是青春版,它搭载了江淮全新研发的高度集成化“六合一”电驱动系统,电机最大功率 55 kW,峰值扭矩 165 N·m,0-50km/h加速时间为5.5s,最高车速 102 km/h。同时,青春版搭载34.9kWh的磷酸铁锂电池,NEDC综合续航里程达310公里。快充模式下40分钟可将电量从30%充到80%。iEV6E作为一款A00级销售最为火爆的纯电动车,历经多年迭代升级,产品质量赢得了大量私人和企业用户的认可,积攒了不错的市场口碑,其优秀的电池热管理系统以及出色的续航能力是这款车型的最大亮点。
比亚迪 e2
补贴后售价:8.98-11.98万元
NEDC续航里程:305km/405km
比亚迪 e2
e2采用全新的两厢车造型设计,不仅让颜值更高且更具个性,这无疑又进一步拉近了比亚迪e2与年轻人之间的距离。e2采用了时下最流行的设计元素,前脸采用Crystal Energy(焕能水晶)设计理念,搭配动感流畅的侧身线条和贯穿式尾灯,彰显出整车的跨界风范。
值得一提的是,比亚迪e2曾创下了上市第一周订单超过5000台的纪录,无论从颜值还是产品硬实力上来讲都堪称10万级纯电动车的标杆。
动力方面,比亚迪e2搭载了自主研发最大功率为70kW的永磁同步电机,0-50km/h加速仅为3.9秒。比亚迪e2的综合工况续航里程(NEDC)有 305km和405km两个版本,在同价位车型中,续航表现十分突出。e2基于比亚迪e平台专业打造,深厚的新能源电动车制造功底是很多消费者选择比亚迪的共同原因。此外,优秀的空间、新潮的造型以及超越同级的驾控表现也令比亚迪e2更能俘获更多消费者。
最后,如果说对于一个刚摇到号或者购置家庭第二辆车的消费们来说,在购车预算不够充裕,仅仅用来占号和满足日常买菜代步来说的话,一辆10万以内且续航超过300公里以上的电动车,完全能满足你省心、省力、又省钱的用车要求,用到最后也不必因残值低而满怀抱怨和遗憾,目前来看以上这些车是比较不错的购车对象。
近几年来,随着国家和各地方政府对新能源汽车的大力推广,电动车在马路上安静优雅的驶过已经不再是什么新鲜事物。不难发现,目前已经有越来越多的消费者被电动车的优点所打动,比如它不烧油、不限行、提速快、日常用车成本极低等特点。事实是,只有真正切身的开过和使用过电动车的用户才能了解它的好处,当然美好与偏见总是共存,生活亦是如此。
近日,特斯拉人工智能(AI)部门发布了一组关于自动驾驶的行驶数据(特斯拉Autopilot仍处于辅助驾驶水平,暂以自动驾驶表述)。在2018年,特斯拉车主利用Autopilot智能驾驶系统已经行驶超过10亿英里(约合16亿公里),两年后的今天,该数据已经突破30亿英里(超过48亿公里)。
日前,有外媒曝光了一组Polestar 3的设计图,从图中能够看出该车定位于纯电动SUV,采用了跨界运动造型,设计语言借鉴了Precept概念车,与沃尔沃的家族设计有了更为明显的区隔。据了解,该车将于2022年与沃尔沃XC90纯电动版一同发布,市面上的竞品主要有捷豹I-PACE以及奥迪e-tron。
日前,我们从外媒获悉,通用汽车向美国相关机构提交了文件,为旗下GMC Hummer EV电动皮卡申请了新的商标,该文件暂时没有显示商标的样式,不过文字描述其为“精巧且现代化的标志”。根据之前的报道,HUMMER EV预计将在美国时间5月20日正式发布。
2020年4月24日,新能源汽车网从江淮新能源获悉,江淮iC5将于5月份上市,新车定位于紧凑级纯电动轿跑车,NEDC续航里程530km。新车共推3款车型,补贴后预售价格区间为15 50-18 00万元,预计正式上市时还会下探。该车上市后将对手锁定为比亚迪秦Pro EV、广汽新能源Aion S、北汽EU5等车型。
日前,理想汽车创始人兼CEO李想在直播平台公布了三项理想ONE的硬件改进计划,其中包括为部分早期交付的车主免费更换座椅、后悬架以及推出价格实惠的固定式脚踏板。此外,李想还透露理想ONE的车机系统将在4月28日迎来大更新。