2020年5月11日，我们从宁德时代2019年度业绩说明会上获悉，宁德时代预计下半年向特斯拉供应动力电池。至于特斯拉是否会在国产Model 3上采用宁德时代的磷酸铁锂电池，宁德时代董事长曾毓群表示，“向客户的供货不限于磷酸铁锂或者三元电池，具体供货产品取决于市场需求”。
此外，曾毓群表示：“公司有自己的‘无钴’电池技术储备。目前研发进展顺利，正在想办法管理好供应链，因为这是一个全新的、颠覆性的产品”。
目前特斯拉采用的电池均为三元锂电池。业内有消息称，特斯拉将会购买宁德时代的磷酸铁锂电池，并用于标准续航版的Model 3上，而长续航版将继续使用LG化学供应的811三元电池。此举可以让国产Model 3的成本下降超过25%。
当提及比亚迪的刀片电池技术时，曾毓群表示：“刀片电池是我们2016年量产的CTP结构创新概念中的一种，我们已经选择并量产CTP结构创新中最优的几种，如CTP-0、CTP-1、CTP-2。”由于省去了电池模组组装环节，CTP电池包体积利用率提高了15%-20%，电池包零部件数量减少40%，生产效率提升了50%，电池包能量密度也显著提升，将有效降低动力电池的制造成本。
据悉，特斯拉的“Roadrunner”动力电池自产计划正在启动，生产线位于美国弗里蒙特的工厂，特斯拉日前已与韩国韩华集团签订了电池制造机器的订单。对此，曾毓群称：“特斯拉的电池技术路线对我们不会有冲击，双方正在共同探讨如何把电池做得更好。”
日前，外媒绘制了一组量产版奔驰EQB的效果图。新车和奔驰EQC的设计语言有很多相似之处，或形成奔驰EQ家族特有的设计语言。据悉，奔驰EQB定位在一辆跨界纯电动SUV，尺寸介于奔驰EQC和EQA之间。而根据之前计划，该车将有望和奔驰EQA一起在今年年底亮相、2021年国产上市。
2020年5月11日，我们从宁德时代2019年度业绩说明会上获悉，宁德时代预计下半年向特斯拉供应动力电池。至于特斯拉是否会在国产Model 3上采用宁德时代的磷酸铁锂电池，宁德时代董事长曾毓群表示，“向客户的供货不限于磷酸铁锂或者三元电池，具体供货产品取决于市场需求”。
新能源汽车网从零跑汽车官方获悉：零跑汽车旗下第二款纯电车型零跑T03正式上市，新车推出400标准版、400舒适版、400豪华版，补贴后全国指导价分别为6 58万元、7 18万元、7 58万元。
近日，理想汽车发布关于一辆理想ONE发生刹车助力消失问题的说明。经技术调查发现，故障是由于制动系统中提供助力的机电伺服助力机构故障引起的：该部件一电子元件偶发通信故障，导致刹车助力系统失效，属供应商罕见个案，不存在批量风险。官方发布的说明全文如下：
2002年5月10日，几何汽车发布了全新平台——几何+平台，而几何C就将是该平台下的首款量产车型。据悉，该平台将使新车具备持续自我进化的能力，而无人驾驶技术更将是其关注的重点。
2020年5月13日消息，据国外媒体报道，全球众多行业都受到了疫情的影响，人员投入大、零部件运输量大的汽车行业，也明显受到了影响，全球多家汽车厂商停产。
