近日，蔚来发布2020年第一季度财报。数据显示，蔚来第一季度总收入13.7亿元人民币，同比减少15.9%。经营性亏损15.7亿人民币，环比收窄44%，同比收窄40%，优于此前彭博分析师给出的预期。
蔚来ES6
销量方面，蔚来2020年一季度共交付3838辆车，超出其2019年第四季度财报预计的3400至3600辆的目标。最新数据显示，蔚来4月交付新车3155辆，同比增长180.7%，环比增长105.8%。截至今年4月底，蔚来2020年累计交付量为6993辆。蔚来方面表示，预计今年二季度交付数达9500-10000辆，将创季度交付记录。
近来，蔚来汽车传出多个好消息，不仅销量在疫情得到有效控制后逐步释放，融资方面也有大动作。在2020年2月和3月，蔚来共计发行了本金4.35亿美元的可转换债券;4月29日下午，蔚来中国宣布获得70亿元战略投资，有效弥补了蔚来当下的资金困难，支撑其加快推进产品研发和落地。
财报还提到，蔚来第一季度整车销售毛利率为-7.4%，上季度为-6.0%，主要原因为疫情期间车辆交付数减少，而蔚来第一季度整体毛利率则为-12.2%。蔚来创始人、董事长兼CEO李斌此前曾表示，提高毛利率是蔚来2020年的核心目标之一，有信心实现2020年第二季度毛利率转正。目前来看，蔚来距离这一目标仍有一定差距。
近日，蔚来发布2020年第一季度财报。数据显示，蔚来第一季度总收入13 7亿元人民币，同比减少15 9%。经营性亏损15 7亿人民币，环比收窄44%，同比收窄40%，优于此前彭博分析师给出的预期。
近日，正值两会召开期间，全国人大代表、吉利控股集团董事长李书福，基于汽车行业发展，提出了关于增程式技术路线推广问题解决的建议。未来，吉利控股集团将大力发展增程式电动车，在节能减排的同时，摆脱新能源纯电车型的里程焦虑问题。
“油改电”，通常是指汽车厂商在已有的燃油车平台基础上进行电动化改造的做法。近日据外媒报道，英国一家工程公司推出了一款简易且便于安装的“电动动力总成包”，私人车主在购买该产品后仅需一次安装，即可让自家爱车完成“油改电”。
日前，我们从海外媒体获得了一组全新一代本田思域TYPE R原型车的路试谍照，全新思域TYPE R或将使用混合动力系统。本田思域从2015年推出至今已有5年多的时间，并即将进入换代周期，或许本次换代时将率先推出TYPE R版本，新车有望在2022年首次亮相。
日前，由中国汽车技术研究中心有限公司投资的中汽中心新能源汽车检验中心(天津)建设项目在天津市东丽经开区氢能产业园正式启动。项目总投资约19 9亿元，占地约308亩。
日前，蔚来在美国获得了一项名为《自适应结构安全气囊》的专利，该专利想要通过特殊的气囊弹出方式，来避免副驾乘员在事故中与仪表台产生直接撞击。从专利图中，我们能够看出在副驾座椅正前方的仪表台上设计有一台屏幕，这预示着蔚来正在研究如何为配备副驾娱乐屏的车型带来与传统车型相同的安全保障。
