此前我们曾于2019年4月上海车展期间报道过DS品牌发布插混车型DS 7 Crossback E-Tense的新闻。近日，据海外媒体报道，DS品牌的插混阵营又添“新丁”——DS 7 Crossback E-Tense 225，与此前发布的DS 7 Crossback E-Tense采用四驱系统不同，新车为前驱车型，且动力参数也有所下调。
DS 7 Crossback E-Tense 225动力系统由1.6T四缸涡轮增压汽油发动机和一台集成于8速自动变速箱上的电动机组成，汽油发动机最大功率134kW(182Ps)，最大扭矩300N·m;电动机最大功率82kW(111Ps);系统最大功率168kW(228Ps)，最大扭矩360N·m;而此前发布的DS 7 Crossback E-Tense四驱车型系统最大功率为218kW(296Ps)，最大扭矩为451N·m。
新车搭载13.2kWh电池组，纯电续航可达55km(WLTP测试标准)，混动模式下燃油消耗最低可达1.4-1.6L/100km。使用随车附赠的7.4kW充电电缆在壁挂式充电盒上充电，从0充至100%电量需要约1小时45分钟。DS 7 Crossback E-Tense 225提供纯电模式、混合动力模式和运动模式，在运动模式下车辆可输出最大功率。
此前我们曾于2019年4月上海车展期间报道过DS品牌发布插混车型DS 7 Crossback E-Tense的新闻。近日，据海外媒体报道，DS品牌的插混阵营又添“新丁”——DS 7 Crossback E-Tense 225，与此前发布的DS 7 Crossback E-Tense采用四驱系统不同，新车为前驱车型，且动力参数也有所下调。
日前，雪铁龙官方正式发布了全新一代雪铁龙ë-C4纯电版本车型的官图，而最令人意外的是，全新一代ë-C4更新为了拥有跨界风格的掀背两厢车，与此前的轿车车型有着明显的差别。
新能源汽车网[xnyauto]消息：自2018年9月28日威马EX5开始交付至今，威马汽车已经拥有超过2万名用户遍布大江南北。近日，威马汽车就一台20万公里的用户车辆进行了电池包的数据采集和测试分析。
日前，我们从几何汽车官方获悉了一组几何C的内饰官图，从图片来看，新车内饰延续了几何A的中控布局，采用悬浮式中控屏、旋钮挡把搭配中央超感触控区。据悉，新车将在6月20日正式亮相、有望于7月份上市。
日前，我们从工信部最新一批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中得知，比亚迪旗下宋PLUS(暂定名)纯电动版车型会有两个动力版本可选，分别对应不同的续航里程，有405km和505km两种可选，两个版本车型均搭载磷酸铁锂电池组。
