日前，我们从上汽通用五菱官方了解到，宏光MINI EV将于7月24日开幕的成都车展中正式上市。新车已于此前开启预售，预售区间为2.98-3.88万元。
简单回顾外观，新车前脸采用了窄条幅式前格栅造型，内部则采用封闭式处理，配合两侧尺寸较大的灯组，让其看上去十分稳重。同时，其下方采用贯穿式进气口，将进一步丰富前脸的视觉层次感。车身侧面来看，该车采用了双腰线设计，平行的线条配合前后凸起的轮眉造型，使新车更具力量感。尾部方面，新车同样使用了较多的直线条设计，使新车看上去更加时尚、年轻。
内饰方面，新车整体采用了深灰色+白色的配色风格，并在空调出风口、座椅靠背等处加入彩色元素进行妆点，让新车看上去更加符合年轻人的审美。同时，该车后排座椅支持整体翻折。车身尺寸方面，新车长宽高为2917/1493/1621mm，轴距仅为1940mm，定位为4座微型车。
动力方面，新车将搭载一台最大功率为27马力(20千瓦)的驱动电机。电池组方面，新车将搭载来自于华霆(合肥)动力技术有限公司的三元锂离子电池组，并提供两种容量版本，分别为144Ah和96Ah，而该动力电池系统额定电压均为96V。计算得电池组额定容量分别为13.82kWh和9.2kWh。公示信息显示，新车NEDC续航有170km和120km两种，其中前者的电池系统能量密度为110Wh/kg，后者为100Wh/kg。同时，新车还将搭载低温预加热充电技术和电池保温技术，有效解决冬季续航损耗问题。此外，官方承诺该车三电系统8年或12万公里质保。关于新车更多信息，我们还将持续关注。
日前，我们从上汽通用五菱官方了解到，宏光MINI EV将于7月24日开幕的成都车展中正式上市。新车已于此前开启预售，预售区间为2 98-3 88万元。
日前，NEVS国能汽车发布了一组旗下自动驾驶汽车——Sango的官图。新车定位为自动驾驶共享通勤车，类似于小型公交车，并计划在实际道路中开始进行测试。同时，该公司还公布了一个名为PONS的系统，该系统将用于车辆控制系统与乘客的双向互联。
通过相同的平台，开发各具个性的不同车型，一直都是大众集团的强项。那么在电动车的领域，大众的这种技能，是不是还能玩的溜呢？此前，与大众ID 3相同平台的西雅特el-Born已经展示了大众集团这方面的实力。今天发布的Q4 Sportback e-tron同样表达了大众集团在利用平台优势。
日前，特斯拉CEO马斯克在社交媒体上透露，目前该公司正在对其Autopilot自动驾驶软件进行重新开发，新的软件在感知方面完全基于“3D”标注，使感知能力获得重大提升，此外随新的软件一同到来的，还有一系列新的功能。马斯克表示，新的软件预计将于2-4个月内发布，不过跟随这些软件一同到来的新功能还要经过一段时间的安全验证，才能推送给车主。
日前，有海外媒体曝光了奥迪Q4 e-tron的内饰谍照，由于照片是在该车路试过程中抓拍，所以清晰度有限，但我们还是可以大致看出新车或采用了与之前亮相的概念车相同的双屏设计。
近日，有不少深圳网约车司机陆续收到深圳市交通运输局发来的一条短信：提醒他们所取得的网约车运输证将在2020年12月31日到期，到期后《网络预约出租汽车运输证》将失效并自动注销。
