日前，我们从工信部第335批《道路机动车辆生产企业及产品公告》(下简称《公告》)车辆新产品公示清单中获取了比亚迪元EV的部分消息。比亚迪元EV新增了一款车型，该车将搭载磷酸铁锂电池。
从《公告》获悉，新车将采用重庆弗迪锂电池公司生产的磷酸铁锂电池组。动力方面，新车搭载型号为TZ180XSC的永磁同步电机，其最大功率为100kW(136Ps)。在配置方面，新车提供包括车顶行李架、前置摄像头、外后视镜、轮圈及外观装饰件在内的多种选装。
外观方面，新车延用了Dragon Face家族式设计理念，封闭前格栅经点阵式处理，飞翼式金属饰条将左右头灯贯通，前脸极具辨识度;车尾部分，依然保留了“小书包”式被挂备胎造型，饱满不失野性。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4375mm/1785mm/1680mm，车长比现款在售车型长15mm，轴距仍为2535mm。目前新车动力电池的容量和续航信息并未公布，关于新车的更多资讯，我们会持续关注。
据外媒报道，如果不是因为疫情的冲击，丰田下一代电动车的核心部件固态电池或许就在东京奥运会举办期间亮相了。作为东京奥运会的赞助商，丰田希望在奥运期间亮相一些新技术。目前，丰田仍在积极研发固态电池，如期推出了原型产品，并在概念车上运行。
日前，我们从工信部第335批《道路机动车辆生产企业及产品公告》(下简称《公告》)车辆新产品公示清单中获取了比亚迪元EV的部分消息。比亚迪元EV新增了一款车型，该车将搭载磷酸铁锂电池。
2020年7月24日成都车展期间，蔚来家充桩2 0(第二代充电桩)已正式亮相，新充电桩充电功率与老款充电桩相同，但前者在细节方面做了很多优化。据官方介绍，第二代家用充电桩在设计时参考了很多蔚来第一代家用充电桩用户的改善建议，虽然新充电桩和老充电桩最大充电功率相同，均为7kW，但前者还是有四项改进。
日前，特斯拉正式公布2020年第二季度财报，此季度该公司营收为60 4亿美元(约合423亿人民币)，二季度GAAP营业利润为3 27亿美元(约合23亿人民币)，营业利润率为5 4%，实现了第四次GAAP连续利润，同时获得了4 18亿美元(约合29亿人民币)的正向自由现金流。特斯拉表示，未来的营业利润率将继续增长，并最终达到行业领先水平。
电动车发展的重要因素之一，是充电配套设施的建设。7月20日，大众汽车宣布，为配合ID系列纯电动车型的上市，将推出充电服务“We Charge”，并在欧洲安装超过15万个公共充电桩。We Charge将在8月中旬开启预订和使用，用户可以通过购买充电卡享受这项服务。目前，大众还没有提及，We Charge是否会在中国市场布局。
日前，我们从奇瑞官网获悉，奇瑞对于在售的艾瑞泽e超值版车型和出行版车型进行了配置调整，减少了一些配置，两款车型补贴后售价分别为10 98万元和12 98万元。
