日前，凯迪拉克官方发布了Lyriq车型最新细节预告图。新车作为凯迪拉克旗下全新纯电动SUV，将于北美时间8月6日晚上7点(北京时间8月7日早上7点)通过线上活动首次亮相，并于2022年投入量产。
Lyriq车型最新预告图
从预告图来看，新车采用了大尺寸双色轮圈造型，同时在车身左前轮后部还设计有充电口。车身翼子板可根据实际需求进行移动，方便后续充电。
内饰来看，Lyriq将配备33英寸的巨大弧面OLED屏幕，该屏幕将覆盖车内大部分仪表区。其中，33英寸弧面OLED屏集成了导航、娱乐系统、灯光控制、HUD抬头显示设定以及通用集团最新研发的“Super Cruise”驾驶辅助系统等功能，同时该屏幕还可以分为三块区域，分别显示不同的信息。
操作方式方面，该屏幕支持触控操作，同时也可通过中控下方的旋钮式控制器来进行信息与娱乐系统的切换;另外在此前公布的信息中，Lyriq概念车的后排同样为乘客设有显示屏，但在最新公布的信息中并没有提及这一点。
Lyriq将基于通用全新电动化平台BEV3打造，该平台非常灵活，可以涵盖通用旗下各个品牌的所有电动车产品。Lyriq将搭载通用汽车研发的Ultium电池系统，但电池容量未知。目前已知Lyriq将在底特律汉姆ramck组装工厂进行生产，为打造未来电动汽车，该工厂已经投资22亿美元进行升级。关于新车更多消息，我们将持续关注。
日前，凯迪拉克官方发布了Lyriq车型最新细节预告图。新车作为凯迪拉克旗下全新纯电动SUV，将于北美时间8月6日晚上7点(北京时间8月7日早上7点)通过线上活动首次亮相，并于2022年投入量产。
据外媒报道称，宝马将于2022年开始小规模生产i Hydrogen NEXT氢燃料电池车。该车电堆系统由宝马集团研发，而单体燃料电池来自于丰田，根据此前消息来看，该车补充燃料的时间仅需3-4分钟。
宝马集团正在全力发展电动汽车，同时也十分注重动力电池回收问题。日前，据外媒报道，宝马集团将与德国回收公司Duesenfeld合作，希望在未来将动力电池回收利用率提高到96%。
长城汽车旗下动力电池企业蜂巢能源再获一笔大单。日前，知情人士透露，蜂巢能源科技有限公司已经获得法国PSA集团正式采购合同，将为PSA旗下中国及全球电动汽车配套，项目全生命周期内采购量预计超过7GWh。
近日据海外媒体报道，凯迪拉克已向包括美国专利及商标局(USPTO)、瑞士联邦知识产权局(IPI)等相关政府机构提交了一个全新的汽车商标申请——“Symboliq”，从命名规则来看，该名称极有可能将归属于继Lyriq、Celestiq后的又一款纯电动车型。
日前，斯柯达官方发布ENYAQ内饰设计草图。新车采用较为简洁的设计风格，并配备悬浮式中控屏幕等。根据官方消息，新车将于2020年9月1日在捷克布拉格首发。
