日前，海外媒体曝光了一组奔驰EQA的最新渲染图。新车基于MEA EVA 2平台打造，外观延续了奔驰EQ家族的设计，动力部分将搭载3种不同动力的电机。据悉，奔驰EQA将最早今年10月发布，海外市场的起售价在45000欧元左右(约合人民币36.95万元)。
奔驰EQA定位于紧凑型SUV，可以看做GLA的电动版。EQA的整体轮廓基本与全新一代GLA保持一致，配备了全新造型的前大灯组。为了凸显其新能源车型的身份，EQA的前格栅将采用封闭式设计，整体造型和EQC的前中网相似，但采用了更多镀铬饰条进行点缀。
车尾部分，奔驰EQA的整体造型十分动感，配备了尺寸较大的扰流板。同时，新车的尾灯组也采用了全新的设计语言，并采用了贯穿式设计。值得一提的是，新车配备的轮圈加入了蓝色元素。
奔驰EQA将搭载3种不同动力的电机，最大功率分别为150kW(204马力)、200kW(272马力)及250kW(340马力)。电池方面，奔驰EQA将推出容量介于60-110kWh的多种版本，其中搭载最小容量电池组的车型的续航里程为400km。
日前，海外媒体曝光了一组奔驰EQA的最新渲染图。新车基于MEA EVA 2平台打造，外观延续了奔驰EQ家族的设计，动力部分将搭载3种不同动力的电机。据悉，奔驰EQA将最早今年10月发布，海外市场的起售价在45000欧元左右(约合人民币36 95万元)。
日前，海外媒体公布了一份特斯拉于2019年初为智能召唤功能申请的专利，该专利名称为“自动化的且用户可控的使车辆召唤到达指定地点”，其于美国时间8月13日正式对外公布。根据曝光的专利信息显示，它的发明人共有18位，而其中位列第一的正是特斯拉CEO马斯克。为了表达重要性，马斯克曾经声称智能召唤功能是特斯拉最具病毒性的功能。
近日，我们从相关渠道获悉，电动车制造商特斯拉中国将在中国几乎所有的地区开始大量招聘员工。此举是为了在中国电动车需求快速增长的背景下，继续扩张特斯拉在中国的地位。
近日，中国电动充电基础设施促进联盟发布2020年7月充电桩运营数据。截止2020年7月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩56 6万台。如果算上私人充电桩数量，截止今年7月份，全国充电基础设施(公共+私人)累计数量为134 1万台，同比增加27 6%。
日前，由北汽新能源、蔚来、中汽中心等牵头起草的GB T《电动汽车换电安全要求》(以下简称“要求”)推荐性国家标准通过了审查。根据标准，通过分析不同技术方案差异、车辆实际运行场景及运行数据，“要求”分别规定了5000次(卡扣式)和1500次(螺栓式)的最低换电次数要求，确保用户在车辆设计使用寿命内换电时的安全性。
