据国外媒体报道，大众商用车公司已利用暑期在德国对汉诺威工厂进行改造升级，以使其能够生产新款迈特威以及纯电动车型ID. BUZZ。根据官方消息，ID. BUZZ车型将于2022年正式在德国量产。
图为迈特威
据了解，大众汉诺威工厂在暑期总共停产了3周时间且还有一周处于小批量生产状态。大众在该工厂停产期间，对其产线进行了500多项调整，且引入更多的机器人以提升工厂自动化率。据了解，该工厂为了能够适配新款迈特威车型的生产，对车身焊装、喷漆以及总装车间的多个设备进行了优化与改进。
图为ID. BUZZ概念车
此外，用于大众Amarok皮卡的车身焊装、喷漆以及组装设备已经在汉诺威工厂拆除，目的是为了给即将量产的ID. BUZZ车型留出生产线空间。关于大众新车型的更多资讯，请持续关注我们的后续报道。
据国外媒体报道，大众商用车公司已利用暑期在德国对汉诺威工厂进行改造升级，以使其能够生产新款迈特威以及纯电动车型ID BUZZ。根据官方消息，ID BUZZ车型将于2022年正式在德国量产。
近日，宝马公布了第二季度中国市场的销量数据，其中在2020年1-6月份，宝马5系插电式混合动力 里程升级版车型的累计销量为10650辆。此外，宝马5系插电式混动版车型还推出了多重购车优惠政策。
近日，社交平台曝出一辆广汽新能源Aion S(埃安S) 在海南省海口市椰博路与椰合一街交叉处，发生自燃，具体起火原因尚不明确。在今年5月18日在广东省广州市天河区就发生过一起广汽新能源Aion S(埃安S) 自燃事件，时隔三月，在海南省海口市再次出现自燃，如果官方不能够及时调查出自燃原因，或让部分消费者在购买之时产生顾虑之心。
2020年8月21日，有国内媒体报道称，一辆众泰E200疑似在上海市S20外环高速上发生起火事故。从照片来看，该车最后几乎被完全烧毁，目前尚不清楚是否有人员伤亡;同时截至发稿，众泰汽车官方未发布任何关于此次事故的公开声明，车辆事故原因也无法确定。
捷豹未来还会生产燃油车吗，这一问题在新的掌舵人即将到来之时变得迫切。据外媒报道，蒂埃里•博洛雷(Thierry Bollore)下个月将正式出任捷豹路虎新任首席执行官，而他在上任前提议，希望将捷豹变成一个纯电动品牌。
比亚迪在新能源领域可以说是大佬级别的，毕竟作为新能源的领导者，比亚迪所打造的每一款产品都得到了消费者的认可，此时的比亚迪，正风头十足。这也让比亚迪扛起中国新能源发展的大旗，随着比亚迪发展的越来越好，也应该冲击中高端市场了，于是带来“汉”这款车，作为一款中大型轿车，这款车确实足够的有气势。
