日前，我们从官方获悉，凯翼E5 EV将于9月1日上市。新车可看作是奇瑞艾瑞泽e的换标姊妹车，它们在外观方面基本一致。此外，新车还将在上市时同步交付100台网约车。
结合官图与申报图来看，新车保持了奇瑞艾瑞泽e的设计风格，无论是前脸造型还是车尾线条，都是熟悉的样子。该车的主要变化在于，将前后车标更换为凯翼的LOGO，并在车尾标明“凯翼E5 EV”，以显示其身份。车型尺寸方面，其长宽高分别为4572/1825/1496mm，轴距为2670mm，在数值上与艾瑞泽e也完全一致。
配置方面，申报信息显示新车将可以选择与奇瑞艾瑞泽e、奇瑞艾瑞泽5e同款的前格栅、前后包围以及尾标，甚至连车标都可以选装奇瑞LOGO的样式。不过，该车还处于未上市状态，是否会保留这些选装项目，还有带官方公布。
动力方面，该车搭载了一台最大功率为120kW(163马力)的驱动电机，动力电池采用了三元锂电池，电芯供应商为宁德时代。以艾瑞泽e作为参考，新车的续航里程或为401km左右。
日前，我们从官方获悉，凯翼E5 EV将于9月1日上市。新车可看作是奇瑞艾瑞泽e的换标姊妹车，它们在外观方面基本一致。此外，新车还将在上市时同步交付100台网约车。
日前，我们从海外媒体获悉，大众ID 4将于9月23日正式全球亮相，与此同时新车将开启预订。大众ID 4基于大众汽车集团MEB架构打造，并采用跨界轿跑风格的车身造型。此外，大众ID 4还将在一汽-大众和上汽大众分别国产，按照此前规划，上汽大众版本最快或在10月量产。
日前，新能源初创企业NDB宣布完成了纳米金刚石电池的两项概念验证测试，NDB提供的纳米金刚石电池可收集40%电荷，比仅具有15%电荷收集效率的商用纳米金刚石电池有了显着改进。目前，第一款NDB商业原型电池的开发正在进行中，并将于2020年晚些时候上市。
日前，荣威官方发布了荣威i6 MAX的相关配置信息，新车将提供1 5T燃油版及1 5T插电式混动版两种车型，并搭载斑马智行VENUS系统、L2级智能驾驶辅助系统等。根据此前消息，新车将于9月正式上市。
近日，大众官方发布了大众ID 4的预告图。新车将基于大众汽车集团MEB架构打造，并采用跨界轿跑风格的车身形式。据悉，新车有可能在9月1日之前发布。此外，大众ID 4还将在一汽-大众和上汽大众分别国产，其中上汽大众版本最快或在10月量产。
在2020年8月28日晚，上汽大通旗下4款轻客产品正式上市，其中包括上汽大通MAXUS新能源车EV90，售价区间为21 90-26 90万元，详情如下：
