日前，我们从官方获悉，凯翼E5 EV正式上市。新车共推出2款车型，补贴后指导价格区间为13.98-14.58万元。官方将提供5年或50万公里电池质保政策。详情见下表：
外观来看，新车保持了奇瑞艾瑞泽e的设计风格，无论是前脸造型还是车尾线条，都是熟悉的样子，整体看起来较为稳重。车型尺寸方面，其长宽高分别为4572/1825/1496mm，轴距为2670mm。
内饰来看，新车采用富有质感的设计风格。细节部分，新车配备多功能三辐式方向盘、内嵌式中控屏幕以及空调控制面板等。配置方面，新车配备远程车辆控制、前排座椅加热、AI语音交互系统以及外后视镜自动折叠等。
动力部分，新车搭载最大功率为163马力的驱动电机，峰值扭矩为250牛·米;电池则匹配由宁德时代提供的容量为53.6kWh的三元锂电池。根据官方公布的信息，新车的NEDC续航里程为401km，慢充时间为7-9小时，快充所需时间为30分钟(电量由30%-80%)。
日前，我们从官方获悉，凯翼E5 EV正式上市。新车共推出2款车型，补贴后指导价格区间为13 98-14 58万元。官方将提供5年或50万公里电池质保政策。
日前，我们从官方获悉，凯翼E5 EV将于9月1日上市。新车可看作是奇瑞艾瑞泽e的换标姊妹车，它们在外观方面基本一致。此外，新车还将在上市时同步交付100台网约车。
日前，我们从海外媒体获悉，大众ID 4将于9月23日正式全球亮相，与此同时新车将开启预订。大众ID 4基于大众汽车集团MEB架构打造，并采用跨界轿跑风格的车身造型。此外，大众ID 4还将在一汽-大众和上汽大众分别国产，按照此前规划，上汽大众版本最快或在10月量产。
日前，新能源初创企业NDB宣布完成了纳米金刚石电池的两项概念验证测试，NDB提供的纳米金刚石电池可收集40%电荷，比仅具有15%电荷收集效率的商用纳米金刚石电池有了显着改进。目前，第一款NDB商业原型电池的开发正在进行中，并将于2020年晚些时候上市。
日前，荣威官方发布了荣威i6 MAX的相关配置信息，新车将提供1 5T燃油版及1 5T插电式混动版两种车型，并搭载斑马智行VENUS系统、L2级智能驾驶辅助系统等。根据此前消息，新车将于9月正式上市。
近日，大众官方发布了大众ID 4的预告图。新车将基于大众汽车集团MEB架构打造，并采用跨界轿跑风格的车身形式。据悉，新车有可能在9月1日之前发布。此外，大众ID 4还将在一汽-大众和上汽大众分别国产，其中上汽大众版本最快或在10月量产。
