2020年9月2日,新一代梅赛德斯-奔驰S级全球首发,虽然发布会现场以纯燃油车版为主导,但与此同时奔驰面对欧洲市场发布了新一代奔驰S 580 e插电式混动版的官图,未来新车将率先登陆欧洲市场。
作为一款新能源车型,新一代奔驰S 580 e插电式混动版完全参考了新一代S级燃油车型的设计语言,从外观来看几乎无法进行区分,但前翼子板上的EQ POWER铭牌的出现,还是为新车彰显出新能源车型的与众不同。
此外,新一代奔驰S 580 e插电式混动版将充电口调整为传统油箱盖的对称位置,这与上一代S级插电式混动版在后包围上设计充电口有明显不同,使得整车更加隐藏自己的身份。
内饰方面,此次发布的官图以简洁的白色为主题风格,搭配传统木纹装饰板和钢琴黑色的中控台,呈现出十分贵气的豪华,宛如游艇一般。此外,新车同样提供AR-HUD抬头显示系统、全液晶仪表盘、12.8英寸的OLED中控多媒体触摸屏、18向调节前后座椅等。
动力方面,作为目前新一代奔驰S级发布的最高标号,S 580 e车型将搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机,最大功率367马力,并同时匹配最大功率为142马力的电动机,在28kWh电池组的加持下,该车的纯电续航里程可以达到97公里左右。
9月2日,新一代梅赛德斯-奔驰S级全球首发,虽然发布会现场以纯燃油车版为主导,但与此同时奔驰面对欧洲市场发布了新一代奔驰S 580 e插电式混动版的官图,未来新车将率先登陆欧洲市场。
日前,大众官方公布了一组大众ID 4车型的内饰预告图,我们可以看出简洁的内饰风格令人非常清爽,该车预计将于9月23日迎来全球首发,首批车型计划于年底交付。未来大众还将在中国一汽-大众和上汽大众分别投产该车型。
近日,有海外媒体曝光了全新一代宝马7系的路试谍照。从此次拍摄到的照片来看,全新宝马7系将推出纯电动车型和插电混动版车型。此前根据宝马的规划,现款宝马7系将于2022年中期正式停产,全新一代宝马7系将于2023年初正式发布,未来新车将与全新一代梅赛德斯-奔驰S级进行正面竞争。
近日,我们从相关渠道获取了一组奥迪e-tron GT的首次国内路试谍照。新车将于2021年正式上市,其基于与保时捷合作开发的J1平台(代表车型:保时捷Taycan),在WLTP工况下的续航里程将超过400公里。
9月2日,上海企事业单位环境信息公开平台显示,特斯拉上海超级工厂新车型先期启动项目的环评报告,已在上海临港地区开发建设管理委员会备案。该项目由特斯拉汽车香港有限公司投资,但未披露此次其投资总额和其中项目投资金。
长安与蔚来的合作关系已悄然改变。8月31日,重庆长安汽车股份有限公司发布2020年半年度财务报告,其中在“主要控股参股公司分析”一项,长安提到报告期内,长安汽车收购长安蔚来新能源汽车科技有限公司(以下简称“长安蔚来”)一事。