日前，我们从官方获悉，宾利汽车于近期宣布开展一项为期三年的研究项目。该项目通过高度集成化与无稀土磁体的电机系统打造电动汽车架构，宾利计划将该技术成果应用于2026年问世的纯电动车型之中。
据官方介绍，这一项目名称为“OCTOPUS”，研究内容包含组件优化、模拟测试，以及打造超高速电机系统所需配件。宾利的目标是打造出优于最新永磁电机的动力系统，并取消对稀土磁铁以及铜制绕组的使用，并具备出色经济效益与可循环使用的双重特质。
宾利汽车动力工程总监Stefan Fischer表示：“我们基于‘Beyond 100’商业战略出发，致力于引领符合可持续发展理念的未来奢华出行方式，并拥有清晰的电动化发展规划。此前，我们推出了添越插电混动版，标志品牌迈向电动化的第一步。截至2023年，宾利汽车计划为旗下所有车系均推出混合动力版本车型，并预计于2026年推出纯电动版车型。”关于宾利的最新资讯，请持续关注我们的后续报道。
日前，我们从官方获悉，宾利汽车于近期宣布开展一项为期三年的研究项目。该项目通过高度集成化与无稀土磁体的电机系统打造电动汽车架构，宾利计划将该技术成果应用于2026年问世的纯电动车型之中。
日前，有国内媒体报道，美国橡树岭国家实验室(Oak Ridge National Laboratory)的研发人员认为离子液体可以取代传统的电解液，并且是一种很有发展前景的安全替代品，可延长电池的使用寿命。
日前，有外媒曝光称，奥迪Q4 e-tron将与e-tron GT在2020年同时亮相。此前我们已报道过两车谍照，从照片来看，两车或在很大程度上延续了相应概念车所采用的设计语言;同时由于Q4 e-tron与大众ID 4共享MEB架构，前者未来有望在上海安亭MEB工厂进行国产。
日前，我们从官方渠道获悉，大运汽车旗下纯电动小型SUV远略S1和纯电动中型MPV远志M1将于9月20日开幕的2020南京新能源车展亮相，两款车型分别由现款的悦虎ES3和驰虎EM6改名而来，其中小型SUV远略S1新增的两驱版车型为首发亮相。
近日，彭博新能源财经(BNEF)发布《2020年组件与逆变器融资价值报告》，比亚迪在光伏组件领域的可融资价值位居全球第8位，进入组件品牌前十，成为“2020年全球最具融资价值组件品牌”之一。这意味着，选用比亚迪光伏组件的项目将更容易获得银行融资和无追索权贷款，也将吸引全球更多的大型光伏电站项目采购比亚迪光伏组件。
