10月13日，我们从天际汽车官方获悉，天际汽车已完成超过50亿元人民币的新一轮融资。据悉，本轮融资由地方政府产业引导基金、大型国有银行领投，资金将用于后续新车型研发、销售渠道及服务体系建设、品牌营销推广等工作。据悉，天际汽车也在推进上市的准备工作，计划于2021年IPO，新一轮Pre-IPO融资也已启动。
未来，天际汽车将加快天际中心、智选空间、安心工场、速捷驿站等线下销售服务网络的建设，满足用户品牌体验、试乘试驾、售前售后服务等需求，预计2020年底完成20城30家门店的目标，到2025年将覆盖全部一线城市、二线城市和部分三线城市，届时将有超过200家门店为用户提供服务。
同时，天际汽车将建成包含快充站、网点专属充电桩、公共充电在内的立体充电服务体系的建设，并携手国网、星星充电等头部充电服务商打造覆盖社区、商业热点地区、高速公路的全方位充电体系，消除用户的充电焦虑。
天际ME7
2020年9月19日，天际汽车的首款量产车型——天际ME7正式上市，新车采用官方定义的“先锋重构美学”设计理念打造，新车推出两种续航版本共5款车型，NEDC续航分别为410km和530km，综合补贴后售价为21.88-28.98万元。与此同时，天际汽车旗下第二款车型也在推进当中。据了解，天际汽车还计划在2023年之前，每年推出一到两款车型。
日前，奔驰正式公布了乘用车业务的全新战略，其中包含多个子品牌未来产品规划，以及产品电动化进程，其中官方透露，梅赛德斯-AMG、梅赛德斯-迈巴赫和梅赛德斯-奔驰G级车都将迎来纯电动车型，此外奔驰还将开发两款纯电动车平台和独立汽车软件系统——MB OS。
10月13日，我们从天际汽车官方获悉，天际汽车已完成超过50亿元人民币的新一轮融资。据悉，本轮融资由地方政府产业引导基金、大型国有银行领投，资金将用于后续新车型研发、销售渠道及服务体系建设、品牌营销推广等工作。据悉，天际汽车也在推进上市的准备工作，计划于2021年IPO，新一轮Pre-IPO融资也已启动。
此前奔驰公布了全新的电气化战略，其中包括梅赛德斯-AMG、梅赛德斯-迈巴赫和梅赛德斯-奔驰G级等都将迎来纯电动车型。日前，有海外媒体绘制了梅赛德斯-迈巴赫EQS的渲染图，该车将基于奔驰EVA纯电平台打造，续航里程(工况不详)可达800公里。据悉，新车有望于2023年底推出。
根据韩国市场调研公司SNE Research公布的数据，2020年1-8月，LG化学电池装机量全球第一，占据了全球电动汽车电池市场25%的市场份额。中国电池制造商宁德时代则以24%的市场份额位列第二，松下则以19%的份额名列第三。
