日前，我们从海外媒体获悉，奥迪或将在2021年计划削减布鲁塞尔工厂的e-tron车型产量，出于对2021年市场的不确定性，以及目前燃油车依然是市场主流的现状。
据报道，奥迪布鲁塞尔计划在2021年削减e-tron的生产。尽管，奥迪首席执行官Volkner Duesmann表示生产稳定，并且每小时产能还有提升的空间，不过，他可能一直在指2020年剩余时间的计划。人们对2021年市场的担忧正在加剧，生产计划规模预计会缩小。据传，第一季度，奥迪e-tron的产量将减少4100至5700辆。
一位工会会员证实，“明年必须改变生产方式”。奥迪每年都会重新协商产量。关于减少幅度的讨论是公开的，目前尚无任何决定。在未来一个月内，这种情况仍然会有改变。一切都存在诸多不确定。
奥迪布鲁塞尔工厂公司目前有3000名员工，其中有500名临时工。奥迪的目标是设法保留所有员工，奥迪布鲁塞尔工厂希望减少每周工作时间以避免裁员。
Markus Duesmann还表示，他相信内燃机车型将“在很长一段时间内保持活力”，奥迪将继续大力投资于内燃机的开发。他还指出，即使到2020年代中期电动汽车的份额大大增加，内燃机车型仍将占据60-70%的市场。
日前，我们从海外媒体获悉，奥迪或将在2021年计划削减布鲁塞尔工厂的e-tron车型产量，出于对2021年市场的不确定性，以及目前燃油车依然是市场主流的现状。
日前，我们从相关渠道了解到，继几个月前比亚迪秦D1的工信部申报图发布之后，近日其谍照也已经曝光，从谍照中可以看出，该车与此前申报图基本一致，最大续航为418km。
日前，据海外媒体报道，大众ID 3已通过欧洲NCAP碰撞测试，且在碰撞测试中所取得的成绩较为出色，已获得五星级别评分。大众ID 3是首款采用大众MEB平台的纯电动车，定位紧凑型车。据悉，新车共有多达7个版本配置，目前已经向欧洲市场交付。
近日，据外媒报道，玛莎拉蒂正在计划放弃PHEV插混技术，因此未来旗下的产品将会包括48V轻混动力车型，以及纯电动车型。不过，预计玛莎拉蒂Ghibli 轿车可能还会推出一款PHEV插混版车型。
2020年10月26日，新能源汽车网[xnyauto]消息：前不久，小鹏汽车接连完成第10000辆小鹏P7下线和1024智能日硬核炫技，销售网络再次迎来扩张。10月25日，小鹏汽车在北京、上海、广州、天津、宁波5座城市合计7家体验中心同时盛大开业。
