日前，一家位于美国亚利桑那州梅萨市名为Atlis Motors的初创公司发布了该品牌旗下纯电动皮卡Atlis XT的官图，同时新车也被披露出更多技术细节，比如该车充电电压可高达1600V，在15分钟内可将电量从0%充至100%，新车续航可达500英里(约合805公里)等。此外据外媒报道称，该车预计将于2020年11月11日举行线上发布会。
其实早在2018年底，外媒就报道过关于Atlis XT的消息，而现在该车即将发布，我们也得知了更多新车技术细节。预计该车将提供四个续航里程版本，其中入门版车型续航里程达300英里(约合483公里)，而最高配车型续航里程达500英里(约合805公里，测试工况未知)，但可惜官方目前未公布新车电池容量。
据悉，Atlis首席执行官Mark Hanchett最想解决的问题就是充电效率，他希望纯电动车充电能获得燃油车加油一样的速度，所以Atlis XT可以承受高达1600V的充电电压，官方称该车充满电的时间仅需15分钟。为实现如此夸张的充电速度，该公司还研发了充电功率高达1.5MW的充电装置，而且Mark Hanchett称在这种充电工况下，车辆动力电池组可实现月2000次电池循环。
Mark Hanchett认为，实现如此快的充电速度是得益于良好的电池热管理;为防止锂枝晶或短路，电池预加热系统以及冷却系统被设计的比较完善，动力电池组可实现均匀的工作温度，而电池阴阳极的“Z形折叠设计”也有助于动力电池实现快速充电。
动力部分，目前我们尚未得知新车具体功率、扭矩参数如何，但其不同车型可实现从6000磅到17000磅(2722公斤-7711公斤)不等的拖拽能力。同时官方称其0-60英里/小时(0-97公里/小时)的加速时间仅需5秒，最高车速可达120英里/小时(193公里/小时)。
最后在车辆的一些外观、内饰设计方面，Atlis XT采用纯电动车常见的封闭式中网，车身整体造型方正，符合美式皮卡的“硬汉”形象。除了常规的货厢外，该车还在前机盖下方设置了储物空间，同时为方便用户向前储物空间放置大件行李，车头正前区域还可向前打开作为像后货厢门一样的置物平台使用。
Atlis首席执行官Mark Hanchett希望这是一辆便宜、实用的工具型皮卡，所以Atlis XT标配了织物座椅，从而更便于清洁，也更便宜，不过用户还是可以花费3000美元(约合人民币2万元)选装皮质座椅。除了常规的中控屏、巨大的车内储物空间外，该车还采用了摄像头后视系统，而显示后方画面的屏幕被设置在仪表两侧。在一些智能化功能方面，Atlis XT将像很多纯电动车一样支持OTA升级;同时该公司也在与合作伙伴一起开发辅助系统系统，虽然目前官方尚未公布该车将配备什么辅助驾驶功能，但外媒称，Atlis XT入门版车型也将拥有辅助驾驶功能。
据官网的新车订购界面显示，Atlis XT的入门版车型售价为45000美元(约合人民币30.1万元)，而顶配车型的售价也仅为78000美元(约合人民币52.18万元)。外媒还报道称，如果用户选择分期购车，其月供大概700美元(约合人民币4683元)起。对于这么一款数据夸张、实用、售价入门的纯电动皮卡，你会动心吗?
日前，一家位于美国亚利桑那州梅萨市名为Atlis Motors的初创公司发布了该品牌旗下纯电动皮卡Atlis XT的官图，同时新车也被披露出更多技术细节，比如该车充电电压可高达1600V，在15分钟内可将电量从0%充至100%，新车续航可达500英里(约合805公里)等。此外据外媒报道称，该车预计将于2020年11月11日举行线上发布会。
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