日前，我们从相关渠道获悉，全新国产丰田RAV4荣放插混版车型有望于11月20日开幕的2020广州车展上正式亮相。据悉，新车或在长春工厂进行投产。
配图为海外丰田RAV4插混版车型
作为丰田RAV4荣放的插电混动版车型，新车整体设计基本延续了燃油版的造型，只是在细节之处略有调整。其中，前格栅采用了黑色网状样式，视觉效果更为硬派，保险杠两侧的雾灯区域则采用了LED光源。此外，车头的蓝色丰田车标则是品牌混合动力车型的典型标志。
内饰方面，新车与燃油版基本保持一直，仅针对仪表盘和液晶屏幕的UI界面进行了重新设计。配置方面，海外版车型将配备具有TSS 2.0系统的多项主动安全系统，同时像带AFS功能的LED前大灯、主驾座椅记忆、座椅加热、全景天窗、方向盘加热、抬头显示等都可以进行选配。
动力方面，丰田RAV4插混版搭载由2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的混动系统。其中2.5L发动机最大功率为178马力，外加电动机，综合功率高达306马力(225千瓦)，0-97km/h的加速时间仅为5.8秒。官方公布的油耗仅为2.6L/100km，纯电续航为63km，同时还将配备四驱系统。
日前，我们从相关渠道获取了一组荣威iMAX8车型的路试谍照。从谍照来看，新车前灯组样式所有变化，不过最重要的是它或将搭载充电接口并使用混动的驱动形式。目前iMAX8这一尺寸的MPV混动车型的选择余地不多，如果谍照成真该车将进一步提升细分市场的竞争力。
日前，宾利汽车官方透露了Beyond 100战略的更多细节，预计在2026年之前宾利仅提供插电式混合动力或纯电动车型，并在2030年前完成车辆的全面电动化转型，成为纯电动可持续豪华出行的品牌。
日前，我们从相关渠道获得了DS 3 Crossback E-Tense在国内的路试谍照。作为DS旗下的首款纯电动车型，新车基于eCMP平台打造而来，NEDC续航里程可达450公里。
日前，我们从相关渠道获得了新款比亚迪秦Pro的最新谍照，从图片上来看，新车的前脸雾灯位置轮廓设计有所改变，不过整体还是依旧延续了目前在售车型的设计样式。另外，从此前得到的信息来看，新款秦Pro预计还会换装磷酸锂铁电池组，续航里程或将有所提升。
近日，奥迪的Audi Sport部门发布了全新奥迪RS e-torn GT的最新预告图，并同时公开了新车双电机系统的动力参数。据悉，新车或将于2021年正式发布亮相。
