上周二，一汽-大众ID.4 CROZZ，上汽大众ID. 4 X在国内正式发布，两车的最大续航里程均超过550km，长续航版补贴后售价不超过25万元。今天，我们就从相关渠道获得了大众ID.5的渲染图，新车有望于2021年发布。
关于大众ID.5，你可以把它简单理解为大众ID.4的Coupe版车型，也就是目前国内市场中越来越多的轿跑SUV，二者除了车身的造型略有区别外，在内饰、配置和动力表现方面几乎没有本质的区别。
这次的大众ID.5最新渲染图就是依据此前发布的大众ID.4绘制的，再加上不久前被外媒捕捉到的大众ID.5赛道测试谍照，这次的渲染图已经非常贴近实车的样子了。不出意外的话，大众ID.5未来也会国产。
内饰方面，大众ID.5预计将会采用与大众ID.4相同的设计，不会有本质的区别，三辐运动方向盘，全液晶仪表盘，中控台大尺寸触控屏，以及充满质感的内饰材料应用都不会缺少。
动力方面，大众ID.5预计也将会与大众ID.4相同，或将推出后驱单电机和四驱双电机两种动力，其中后驱版功率150kW，扭矩310Nm，四驱版在此基础上，前轴增加功率80kW，扭矩160Nm电动机。
电池方面，大众ID.5或许也将会提供55kWh和83kWh两种容量可选，其中83kWh的后驱版车型，最大续航里程超过550km。
上周二，一汽-大众ID 4 CROZZ，上汽大众ID 4 X在国内正式发布，两车的最大续航里程均超过550km，长续航版补贴后售价不超过25万元。今天，我们就从相关渠道获得了大众ID 5的渲染图，新车有望于2021年发布。
赫伯特·迪斯（Herbert Diess）承认：现在，（一家汽车企业的成功）懂得如何去打造一台汽车只是很小的一个部分，为了避免大众集团走下坡路，大众必须加紧软件的研发。当制造电动汽车已经成为不可逆的潮流的时候，大众汽车几十年的造车经验还远远不够，电动车必须与互联网技术集成，这就是手机成为智能手机的过程。
奇瑞新能源车型蚂蚁今天在上海举行区域上市活动，新车共推出4款车型，补贴后售价区间为14 98-18 98万元。奇瑞蚂蚁基于全新平台打造，定位于纯电中型SUV，新车最大NEDC续航里程为510公里。
此前，我们为大家报道过，梅赛德斯-奔驰会变成阿斯顿·马丁的第二大股东，持股比例将提升至20%，同时阿斯顿·马丁将会获得来自奔驰的电动化技术。最近，我们从相关渠道获得的最新消息表明，未来阿斯顿·马丁或许会重启Lagonda品牌。
近日，有海外媒体曝光了宝马i4 的渲染图，i4概念车已于2020北京车展正式亮相，而渲染图则是以此款概念车为基准制作的，新车搭载了第五代宝马eDrive电力驱动技术，WLTP续航里程可达到600km。
日前，我们从相关外媒处了解到，宝马iX1的路试谍照首次曝光，从谍照来看，其与X1并没有太大的区别，该车或将于新X1之后发布，时间或定在2022年。
