近日，我们从相关渠道获得了全新保时捷Macan 电动版的渲染图，汇总我们此前获得的所有消息来看，新车或将于2022年发布，初期电动版和内燃机并行销售，随后可能会逐步淘汰传统内燃机车型。
根据我们此前看到的谍照，目前基本可以确定的是，未来全新保时捷Macan电动版将会拥有轿跑SUV车身造型，具有更强的运动感。
不过是否会像卡宴一样，同时推出常规SUV以及轿跑SUV造型，目前还无法确定，但是从产品受众角度而言，二者同时在市场中销售并不冲突，因此推测未来全新保时捷Macan电动版大概率会有“Macan”和“Macan Coupe”两种车身造型。
就这次渲染图的设计角度而言，应该是具有很强的参考性了，大家能看到图片中的新车就像是现款Macan和Taycan的混合体，融合了当前和未来可能出现的保时捷设计理念。
据悉，全新保时捷Macan电动版和Taycan不会共享一个平台。Taycan基于J1平台打造，而Macan则基于保时捷新的Premium Performance Electric平台，该平台是J1平台衍生出来的，将与其他大众集团品牌共享。
近日，广汽新能源发布了埃安新车型的预告图，新车是否为埃安系列的第四款车型目前还不得而知，不过官方配上了全球限量仅此一台的字样，此外，新车将于广州车展正式亮相。
日前，我们从官方获悉，比克兴熠正式上市。新车共推出1款车型，官方指导价格为16 98万元，补贴后售价为15 58万元。比克兴熠定位为微面，NEDC工况续航里程为252km。此外，新车提供5年获或20万公里电池组质保。
近日，我们从相关渠道获得了全新保时捷Macan 电动版的渲染图，汇总我们此前获得的所有消息来看，新车或将于2022年发布，初期电动版和内燃机并行销售，随后可能会逐步淘汰传统内燃机车型。
近日，我们从相关渠道获得了无意泄露出的全新保时捷Macan EV油泥模型图片，它可以让我们抢先看到新车的局部造型。汇总我们此前获得的所有消息来看，新车或将于2022年发布，初期电动版和内燃机并行销售，随后可能会逐步淘汰传统内燃机车型。
2020年第三季度小鹏汽车总交付量达8,578台，较2019年同期的2,345台，同比增长265 8%，较2020年第二季度的3,228台，增长165 7%，表现非常不错。当家车型、颜值担当小鹏P7交付量达6,210台，2020年第二季度的交付量为325台。而第三季度交付的P7中，98%支持XPILOT 2 5 或 XPILOT 3 0。
