日前，我们从官方获悉，东风汽车旗下高端新能源品牌岚图汽车的首款量产车预生产下线。新车定位于中大型SUV，可选增程式与纯电动两种动力系统，支持全轮驱动，配备空气悬架，整体造型非常犀利，该车已于11月6日完成首台白车身下线，本次属于整车的预生产下线。据了解，该车将于12月16日首发亮相，2021年第三季度正式上市。且从2021年起，岚图汽车每年将向市场投放至少一款新车;今后5年，岚图汽车产品还将涵盖轿车、SUV、MPV等多个细分市场。
新车外观将基于岚图iFree概念车打造，后者富有肌肉感的腰线、底部的线条等让它的视觉效果十分丰富，镀铬的多辐式轮圈也令人印象深刻。车尾整体比较简洁，视觉效果显得较为饱满。细节方面，车尾采用了与车头处相呼应的设计元素进行修饰，例如贯穿式尾灯、凹陷较深的下包围等，看上去比较大气。
图为岚图iFree概念车
动力方面，新车量将采用增程式动力系统以及纯电驱动两种动力形式，力求为消费者提供没有焦虑的、温暖的、高性能的驾乘体验。増程版车型配备电机、电池组以及一个1.5T四缸增程器，纯电版车型也将提供两个电机带来四轮驱动能力，同时新车将配备空气悬架。关于该车的更多信息，请持续关注我们的后续报道。
日前，我们从官方获悉，东风汽车旗下高端新能源品牌岚图汽车的首款量产车预生产下线。新车定位于中大型SUV，可选增程式与纯电动两种动力系统，支持全轮驱动，配备空气悬架，整体造型非常犀利，该车已于11月6日完成首台白车身下线，本次属于整车的预生产下线。据了解，该车将于12月16日首发亮相，2021年第三季度正式上市。且从2021年起，岚图汽车每年将向市场投放至少一款新车;今后5年，岚图汽车产品还将涵盖轿车、SUV、MPV等多个细分市场。
日前，戴森创始人詹姆斯·戴森(James Dyson)对外宣布，戴森公司将开发电动汽车电池。这也意味着，戴森并未放弃汽车领域研发，继2019年10月戴森宣布放弃电动汽车制造项目之后，再一次进军汽车市场。
日前，我们从相关渠道获悉，特斯拉在海外针对Model X 、Model Y发起了两起召回，共涉及9573辆。其中Model X共召回9136辆，Model Y则召回437辆。
日前，我们从相关渠道获悉，长安UNI引力系列第二款车型UNI-K将推出插混车型。据了解，UNI-K插混车型将于燃油版车型同台销售，官方给出的每百公里综合油耗仅为1 3升。
11月26日，有消费者反馈，特斯拉大幅上调了其在欧洲所有车型的售价，Model 3在德国以及意大利分别上调了500欧元和1000欧元，Model S和Model X分车型上调了5000欧元。
