日前，比亚迪官方宣布2021款唐EV新增车型将于12月正式上市。据悉，该新增车型主要是在2021款唐EV长续航版尊荣型的基础上进行了配置升级，预计其价位将介于2021款唐EV长续航版尊荣型(补贴后售价27.95万)和四驱高性能版创世旗舰型(补贴后售价31.48万)之间。
从外观上看，新车延续了比亚迪家族式的Dragon Face设计语言，但在进气口、保险杠等细节处，又以亮黑色饰条、银色镀铬饰条进行装饰，凸显了层次感和时尚感。新车内饰设计较为简约，中控屏幕尺寸颇为夸张，达到15.6英寸，并可进行OTA升级，科技感十足。
相比于2021款唐长续航版尊荣型，此次的新增车型在配置上有所升级。其座椅材质升级为皮质龙鳞纹座椅，驱动方式升级为四驱，并搭载布雷博高性能六活塞刹车卡钳。官方透露这款车的0-100km/h加速时间为4.6s，电池容量为86.4kWh，NEDC工况下的续航里程可达505KM。此外，新车搭载110kW升压快充功能，可在半小时内将整车电量从30%充到80。
日前，比亚迪官方宣布2021款唐EV新增车型将于12月正式上市。据悉，该新增车型主要是在2021款唐EV长续航版尊荣型的基础上进行了配置升级，预计其价位将介于2021款唐EV长续航版尊荣型(补贴后售价27 95万)和四驱高性能版创世旗舰型(补贴后售价31 48万)之间。
日前，奥迪发布了奥迪Q3 45 TFSI e Q3 Sportback 45 TFSI e官图，作为插电式混合动力车型，这两款新车的外观、内饰相比于自身的燃油版车型变化并不大。它们将于2021年1月中下旬海外上市，其中Q3 45 TFSI e售价为46000欧元，Q3 Sportback 45 TFSI e售价为47400欧元。对于欧洲消费者利好的是，他们购买这款车时可申请最多6750欧元的补贴。
近日，现代汽车集团全新电动汽车专用平台——E-GMP正式发布。E-GMP平台是现代汽车集团为了加速电动汽车研发而开发的模块化、标准化专用平台，可以通过同一平台实现跨车型、跨级别车型的灵活开发与标准配备，从而满足客户与市场对电动汽车产品的多样化需求，优化企业生产效率。
日前，沃尔沃汽车首席执行官——哈坎·萨缪尔逊(Hakan Samuelsson)在接受外媒采访时表示，从2030年开始将只交付电动车，而最后一款燃油车将会是下一代沃尔沃XC90。
日前，我们从相关渠道获取了一组新款北京奔驰E级插混版车型的无伪谍照。根据此前奔驰发布的在华新能源规划来看，新车有望于2021年正式上市，未来主要与目前销售势头较好的宝马5系插混版竞争。
日前，我们从官方获悉，蔚来2020年11月的车型交付量为5291台，连续4个月创月度新高，且继10月后再次单月交付量超过5000辆。其中最新推出的SUV车型EC6的交付量达到1518辆，环比增长71 9%。目前，蔚来品牌在2020年共计交付了36721辆，同比上涨了111 1%。
