近日，我们从相关渠道了解到，理想汽车计划基于全新的纯电平台推出纯电车型BEV(Battery Electric Vehicle)，最早或于2022年正式发布，随后2023年上市。
据悉，理想除了推出增程式全尺寸SUV外，目前BEV(Battery Electric Vehicle)计划已经在规划之中，将搭载00kW超级快充和高电压平台等技术，并且最早或2022年推出亮相，2023年上市销售。值得一提的是，理想汽车CEO李想曾表示，在400kW快充技术成熟前，理想汽车不会推出纯电车型，因此可以推断理想的400kW快充技术已经处于产品定型阶段，预计2022年也将一同发布。
但针对这样的说法，理想官方并未确认，其表示BEV项目在进行前期预研。
此外，李想在第三季度财报电话会议上曾表示，对于用户来说，目前纯电动车仍然不够方便，除非目前的400kW快充技术需攻破三个关键技术：800V以上的电压平台、500Ah超充的国家标准、4C充电倍率以上的电池。
近日，我们从相关渠道了解到，理想汽车计划基于全新的纯电平台推出纯电车型BEV(Battery Electric Vehicle)，最早或于2022年正式发布，随后2023年上市。
近日，我们从相关渠道获得了奔驰新款E级插混版的申报图，新车将采用最新家族式设计语言，更倾向于年轻消费者的审美，动力方面或将搭载由2 0T四缸发动机+电动机+15 6kWh三元锂电池组成的插电混动系统。据悉，新车有望于2021年正式上市。
近日，我们获得一组宝马i4的路试谍照。据悉，新车是基于宝马传统车平台打造而来，并搭载宝马集团最新的第五代eDrive电驱动系统。新车上市初期将推出3款车型，并将推出单电机与双电机形式，并且配置电子四驱系统驱动。此外，根据海外媒体透露，新车有望于2021年初正式发布。
日前，我们从海外媒体获悉，宝马i4计划将于2021年11月正式投产。新车定位为纯电动中型车，搭载第五代BMW eDrive电力驱动技术，上市初期有望推出三款车型。
日前，欧盟委员对外公布了一项针对运输业的战略规划草案，其核心内容为要求加快汽车行业向电动化转型。欧盟的目标是：到2030年要让3000万辆电动汽车上路。
