日前，新能源汽车网从海外媒体获悉，Micro Mobility宣布已经对微型纯电车型Microlino 2.0进行了首次底盘测试。该公司表示，Microlino将准备在2021年投入生产。Micro Mobility还宣布，奥迪德国首席营销官，德国MINI前负责人汉斯·彼得·克莱宾德(Hans-Peter Kleebinder)已加入其顾问委员会，将帮助顺利推出Microlino。
Microlino
Micro Mobility在一份新闻稿中写道：“与Microlino 1.0相比，首批测试的2.0版本已经显示出在操纵性和舒适性上的巨大改进。”最终将在2.0版本的底盘基础上打造第一款具有所有部件的完整汽车。包括一个可折叠的车顶、照明系统和内饰配置。
宝马Isetta
如果您对设计感到熟悉，那可能是因为它受到了宝马Isetta的启发，Microlino的诞生之路相当曲折。Micro Mobility在2015年雇用了一家意大利公司来生产Microlino，在开发过程中，这家意大利公司被Artega收购。
最初设计的Microlino
Artega Karolino
该公司原本应该制造Microlino，但在2019年推出了Karolino，但是由于Karolino设计涉嫌抄袭最初的Microlino，法院认为这些设计不够鲜明，并阻止了Artega生产Karolino。这一切都意味着Micro Mobility可以重新修改并继续Microlino的生产。
Micro Mobility表示，这台两人座微型车是“摩托车和汽车之间的理想组合。它有足够的空间容纳2个成年人和3个啤酒箱。”
单次充电续航里程微200公里，时速可达90公里/小时(56英里/小时)。那是因为它的重量仅为513千克。基本价格显然将在12000欧元左右。
Micro Mobility还宣布，奥迪德国首席营销官，德国MINI前负责人汉斯·彼得·克莱宾德(Hans-Peter Kleebinder)已加入其顾问委员会。他是该公司在德国的第一位测试驾驶员，将帮助Micro顺利推出Microlino。
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日前，新能源汽车网从海外媒体获悉，Micro Mobility宣布已经对微型纯电车型Microlino 2 0进行了首次底盘测试。该公司表示，Microlino将准备在2021年投入生产。Micro Mobility还宣布，奥迪德国首席营销官，德国MINI前负责人汉斯·彼得·克莱宾德(Hans-Peter Kleebinder)已加入其顾问委员会，将帮助顺利推出Microlino。
12月23日，上汽集团、奥迪、中国一汽共同宣布就未来销售与服务合作达成共识：上汽奥迪将构建创新商业模式，其产品将由现有奥迪投资人网络布局销售，售后服务依托奥迪现有网络展开，为消费者提供高品质、高效率的服务保障。
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日前，我们获得了一组保时捷Taycan Cross Turismo最新的谍照。新车的造型与Panamera Sport Turismo比较相似，尾部采用了贯穿式的流水LED尾灯。
近日，宝能汽车集团研发副总裁陆惟一对外分享了宝能汽车产品计划。据悉，宝能汽车在2021年将上市两款新车，一款是豪华的BEV(纯电动汽车)，另一款是一款REV(增程式电动汽车)。此外，还有一款PHEV车型正在开发中，综合续航里程可达1000km。
