据新能源汽车网从外媒了解到，丰田汽车计划在2021年推出一款小型两座纯电动汽车，该车将率先面向企业和地方政府销售约100辆，2022年以后计划面向普通消费者销售。虽然丰田章男时不时地在公共场合炮轰电动车，但终究还是拗不过趋势和政策。丰田汽车此举意在迎合日本政府的政策。日本将于12月25日圣诞节当天公布“绿色增长战略”，提出到2030年代中期停售燃油车的战略方针，即2035年左右以电动车等节能车型取代传统燃油车。
在不享受补贴的情况下，这款小型电动车的售价预计在160万至170万日元左右(约合人民币10.1-10.7万元)，丰田C+pod长度仅为2490毫米，轴距1780毫米，转弯半径3.9米。电池组位于座椅下方，电动机为后置布局，整备质量670~690公斤。新车提供9.06千瓦时电池，电动机最大功率9.2千瓦，峰值扭矩56牛·米，最大续航里程150公里。新车将搭载松下和丰田共同出资成立的公司Prime Planet Energy &Solutions生产的锂电池。
这款车的设计初衷是使消费者在山区和城市间方便地驾驶，转弯半径较小。丰田预计，该车将受到不同消费群体的欢迎，从经常驾驶轻型车的老年人到初次驾驶的年轻人。
丰田章男
虽然丰田汽车拿出了新的电动车方案，但掌门人丰田章男却并不认同电动车趋势。几天前，在日本汽车制造商年终新闻发布会上，丰田章男直言电动汽车目前只是被过度炒作，若日本政府过早终结燃油车，日本当前的汽车商业模式会崩塌，很多车企会走向灭亡，此前的很多投资也会付诸东流。
日前，新能源汽车网从上汽名爵官方了解到，旗下新能源SUV——MG领航PHEV将于1月1日正式上市。新车已于本月中开启预售，新车预售价为17万元起。新车基于燃油版MG领航平台打造而来，新车还将提供专属“哥本哈根蓝”涂装，从而提升该车辨识度。其余与现款燃油版基本保持一致，并全系标配最新斑马Venus系统。混动系统采用1 5T缸内直喷汽油发动机搭配第二代10速EDU，具备75公里纯电续航，并配有智能能量管理系统。
据新能源汽车网从外媒了解到，丰田汽车计划在2021年推出一款小型两座纯电动汽车，该车将率先面向企业和地方政府销售约100辆，2022年以后计划面向普通消费者销售。虽然丰田章男时不时地在公共场合炮轰电动车，但终究还是拗不过趋势和政策。丰田汽车此举意在迎合日本政府的政策。日本将于12月25日圣诞节当天公布“绿色增长战略”，提出到2030年代中期停售燃油车的战略方针，即2035年左右以电动车等节能车型取代传统燃油车。
日前，一汽-奥迪正式公布了2021年新车规划，其中中期改款的奥迪Q2L e-tron车型将于2021年下半年上市。参考此前发布的海外版车型，新车对外观细节进行了调整，更加运动。此外，新车还对部分配置进行了升级。
日前，零跑汽车在北京正式开设四家零跑中心，其位置分别位于永旺梦乐城(北京市丰台区丰葆路)、乐多港万达广场(北京市昌平区)、合生广场(北京市丰台区木樨园)以及长阳半岛(北京市房山区)。据悉，零跑汽车销售渠道采用直营加合作的方式，在今年疫情期间(3-4月)，这家企业已经开始了一轮渠道扩张。在此前的规划中，该企业将在年底前将渠道扩展至150家，而如今北京四店的联合开业则是将2020年的渠道扩张工作画上了完美的句号。
特斯拉出租车正越来越多地走上街头。据外媒报道，日前，美国纽约服务公司Drive Sally发布推文表示，目前首批少量的Model 3出租车已经开始服务市民，不久的将来Model 3出租车将增加至数百辆甚至上千辆。
日前，首批比亚迪D1已在长沙进行交付，不过目前该车仅对滴滴注册的网约车营运驾驶员开放销售。此前我们已对该车进行了体验，作为一款定制版的网约车，其在乘客体验以及内部空间利用率方面的表现比较出色。
