日前，奔驰EQA纯电SUV正式发布。新车基于MEA平台打造，车身风格与GLA保持高度一致，细节上采用奔驰EQ家族设计语言。作为奔驰首款紧凑型电动SUV，EQA还将于年内实现国产化生产。
新车前脸运用了奔驰EQ家族的最新设计语言，绝不仅仅是封闭式格栅这么简单。两侧LED大灯和聚合多光束功能的应用，让新车前脸极具辨识度。与EQC相比，奔驰EQA无论是前大灯还是格栅的尺寸都有所收敛。同样的，新车在传统雾灯位置设置了通风口，在黑色饰板的修饰下，EQA整个前脸更具运动感。
侧面来看，与全新GLA一样，虽然定位为紧凑型SUV，但非常注重车内空间的拓展。此外，作为一款新能源车型，蓝色点缀必不可少。新车在A柱下方设置了醒目的蓝色EQA标识。尾部设计则是与EQC保持高度一致，被官方定义为“时空之环”的贯穿式尾灯，恰到好处的融入在车尾设计中。尺寸方面，新车长宽高分别为4463/1849/1620毫米，轴距为2729毫米。
内饰部分，尽管奔驰EQA整体布局与GLA保持统一，环抱式座舱延展了整个中控台的视觉宽度。并且延续了全液晶仪表盘和中央触控屏的联屏设计，不过在细节方面，新车更趋于科技感、未来感的呈现。
动力系统方面，奔驰EQA纯电SUV将先期在海外市场推出功率为140千瓦并搭载单电机的EQA 250车型，电池包容量为66.5千瓦时，百公里电耗仅为15.7千瓦时，拥有486公里(NEDC综合工况)的续航里程。在直流快充模式下，全新EQA 250仅需30分钟即可从10%充至80%电量。
未来，全新梅赛德斯-奔驰EQA纯电SUV将于中德两国生产，并稍后在中国推出搭载前后双电机、续航里程超过500公里的国产车型，以期满足中国新生代客户的都市出行需求。
日前，奔驰EQA纯电SUV正式发布。新车基于MEA平台打造，车身风格与GLA保持高度一致，细节上采用奔驰EQ家族设计语言。作为奔驰首款紧凑型电动SUV，EQA还将于年内实现国产化生产。
近日，有海外媒体曝光了三菱全新电动SUV的渲染图，新车是2017年东京车展发布的e-EVOLUTION概念车的量产版车型，车辆将采用双电机全轮驱动的形式，续航或将为500公里。据悉，新车将于2021年秋季正式亮相。
近日，针对于这几天业内沸沸扬扬的“电池1000公里续航”的热点话题，智己汽车做出了官方回应。智己表示，在NEDC工况下，轴距3150mm的车型可实现近1000km的续航。
2021年1月19日，以“一起来电”为主题的一汽-大众ID 4 CROZZ预售发布会在北京举行，新车共推出5个版本，其中4个为常规版本，其余1个为曜夜首发版。补贴后起售价为19 99万元。新车提供后置后驱、双电机四驱两种驱动形式，续航里程400公里起步。
近日，新能源汽车网从相关渠道获悉，广汽埃安Aion Y将于3月开启预售，并将于4月正式上市。新车定位于紧凑型SUV，内部代号为A20，配置部分将搭载ADiGO 3 0自动驾驶辅助系统、一键遥控泊车、5G车载娱乐等多种功能。
近日，新能源汽车网从相关渠道获得了奔驰EQA的最新预告图，这是我们首次看到没有伪装的前脸造型，以及外观的局部细节造型，新车可能会在1月20日亮相，并将于2021年春季在海外交付。
