日前，新能源汽车网从相关渠道获悉，在不久前专利图发布之后，奇瑞瑞腾01的外观内饰谍照也正式曝光，该车或将于明年上海车展亮相，定位A+级轿车，基于LFS全铝纯电动平台打造，预计续航里程将为600公里左右。
外观方面，瑞腾01采用了溜背式设计，中间采用贯穿式设计，与尾部做到了前后呼应，锐角形的LED灯带与大灯造型无缝融合，看上去更加犀利，从此前专利图看，车顶为黑色，不排除会有全景天窗的可能型。
前后车灯均为贯穿式设计，这是时下比较流行的设计思路，内部灯珠颗粒感突出，夜间更加容易辨别。
内饰方面实车结合此前发布的申报图看将提供两个版本，中低配版车型将采用双联屏设计，高配版很可能将搭载三联屏，整体科技感更加突出，整体以横贯两旁的线条为特色，突出了横向的视觉效果。
动力方面，预计这款轿车会和蚂蚁SUV共享平台，最大的综合续航里程或将为600公里左右，该车或于明年上海车展亮相，更多消息我们也将持续关注。
日前，新能源汽车网从相关渠道获悉，在不久前专利图发布之后，奇瑞瑞腾01的外观内饰谍照也正式曝光，该车或将于明年上海车展亮相，定位A+级轿车，基于LFS全铝纯电动平台打造，预计续航里程将为600公里左右。
近日新能源汽车网获得了一组奥迪全新纯电动轿跑——e-tron GT在北京的路试谍照，新车将于2月9日首发，最快今年底在国内上市。奥迪e-tron GT基于与保时捷Taycan相同的J1平台打造，新车采用最新e-tron家族的外观设计语言，同时搭配溜背式造型，动力上搭载前后双电机，百公里加速仅需3 5秒。
近日，新能源汽车网从一汽奥迪官方获悉，Q4 e-tron将于2022年在一汽-大众佛山工厂投产，并于同年上市。此前新车的概念车版本已经正式亮相，新车将使用大众ID 4 CROZZ同平台打造，续航里程550km。
日前，奔驰首次发布了EQS纯电轿车的官方预告。本次预告向我们展示了新车在赛道中的架势表现，官方表示，EQS的操控表现已经达到S级轿跑水准。据悉，新车将于年内正式发布。
近日，据外媒报道，本田可能正在计划打造本田e纯电动车的轿跑车版本，该车最快可能会在2022年发布。早在2017年时，本田就推出了Sports EV概念车，该车采用了双门跑车造型。
