1月28日，马自达发布了首款纯电动车型MX-30 EV海外市场售价。新车WLTC工况测试续航里程为256公里。提供EV、EV Basic Set和EV Highest Set三个等级，价格分别为：EV 451万日元(约合人民币28万元)，EV Basic Set 458.7万日元(约合人民币28.5万元)，EV Highest Set 495万日元(约合人民币30.7万元)。
MX-30 EV是马自达首款纯电动车型，使用最大输出功率为107kW电动机，最大转矩为270牛·米。WLTC模式单次充电续航里程256公里。电池容量为35.5kWh。充电方法有两种：直流快速充电和交流普通充电。正常充电支持最大输入功率6.6kW。充电输出为6kW时，大约需要6个小时才能为电池充满电。
新车车身尺寸为4395 x 1795 x 1565毫米，轴距2655毫米，整备质量1650公斤，行李厢容积366L(配备Bose音响系统的车辆为341L)，底盘采用前麦弗逊/后扭力梁悬架。
通过将电池盒用作环形结构的一部分，可以大大提高四个车轮的对角刚度。构成电池盒的框架和车体牢固的相连，电池盒还起到抑制道路噪音和振动的作用，从而有助于提高乘坐舒适性。
马自达为MX-30提供了“Mazda Sky Plan”的购买方式的选项。3年后的残值比率设定为建议零售价的55%，与燃油发动机车辆相同。
1月28日，马自达发布了首款纯电动车型MX-30 EV海外市场售价。新车WLTC工况测试续航里程为256公里。提供EV、EV Basic Set和EV Highest Set三个等级，价格分别为：EV 451万日元(约合人民币28万元)，EV Basic Set 458 7万日元(约合人民币28 5万元)，EV Highest Set 495万日元(约合人民币30 7万元)。
近日，新能源汽车网从相关渠道获得了捷尼赛思JW电动车谍照，“JW”是该车的内部代号，正式名字还没有公布，它与现代IONIQ 5和起亚CV一样基于E-GMP平台打造，新车有望于2022年发布。
新能源汽车网了解到，吉利纯电动汽车未来工厂(SEA浩瀚工厂)正在进行设备调试，该工厂将于今年投产，达产后可实现年产30万辆的产能。领克首款纯电动豪华轿跑ZERO concept量产版正在该工厂进行试生产，新车将于下半年正式上市。
近日， 奥迪发布了e-tron GT的最新预告图，并正式宣布新车将于2月9日全球首发。该车生产采用100%的生态电力和可再生能源热能，实现了碳中和生产。这也是奥迪首次推出没有采用实体原型车的全新车型。性能表现方面，奥迪e-tron GT的0-100km h加速时间约为3 5s，新车极速为240km h，WLTP工况续航里程将超过400km。
日前，新能源汽车网从海外媒体获得一幅雷诺5 Alpine渲染图。该图基于雷诺发布的最新雷诺5原型车，进行了贴合Alpine风格的创意渲染。
近日，新能源汽车网从相关渠道获得了福特F-150纯电版的最新消息，该车的名字最后可能会被命名为“E-150”，其中字母“E”代表电气化，以此来与采用常规动力的F-150进行区分，新车有望于2022年中发布。
