日前，新能源汽车网从奇瑞官渠道获得了一组奇瑞捷途EV的专利图，新车有双门及四门车型两种。其中双门版造型与去年被曝光过申报图的开瑞EK1有极高的相似度，两者的定位也相同。
外观方面，从专利图来看，奇瑞捷途EV双门车型基本与此前被曝光的开瑞EK1设计相同，仅是细节存在差异。最明显的不同在于前后保险杠，开瑞EK1采用了大尺寸进气口造型，而捷途EV通过增加保险杠的宽度，使得进气口尺寸有所收敛，更显精致。
关于最新曝光专利图的奇瑞捷途EV四门版车型，此前也有谍照曝光。本次专利申报图在细节方面有所改动，值得一提的是前格栅没有设置椭圆形的LOGO底座，所以预计新车将以捷途品牌产品身份推出。
此外，新车保持了与双门版车型相同的整体风格，不过前脸灯组造型更加修长，下护板也更加粗犷，配合车顶行李架，颇具跨界版车型的味道。
日前，新能源汽车网从奇瑞官渠道获得了一组奇瑞捷途EV的专利图，新车有双门及四门车型两种。其中双门版造型与去年被曝光过申报图的开瑞EK1有极高的相似度，两者的定位也相同。
日前，新能源汽车网从相关渠道获悉，恒大汽车首款量产车型恒驰1将于2022年8月正式量产。新车将基于恒大汽车开发的第一个骨架平台——EM3平台打造，新车定位为纯电超豪华D级轿车。
大众汽车官网表示，大众汽车ID 4将于二月中旬开始向德国、美国等30个国家的用户交付新车，中国市场最早三月交付，美国的交付将在今年年中开始。
2010年1月，日产正式发布了聆风(Leaf)车型，作为大众市场的第一款纯电动车，这款车也成为了一代传奇，在欧洲累计销售了18万辆。为了纪念聆风(Leaf)车型，日产于近日正式发布了Leaf10这样一款纪念版车型，其将在今年2月在欧洲市场上市。
2月3日，新能源汽车网从国内社交媒体平台获悉，广汽蔚来前CEO廖兵通过其个人社交账号宣布，创立自由(深圳)新能源科技有限公司，推出新能源汽车品牌――自由汽车。
