日前，日产汽车公司发布了碳中和目标，计划到2050年整个集团的企业运营和产品生命周期实现碳中和。同时，日产汽车计划在2030年代初期，实现核心市场新车型100%的电动化。
为了实现这一目标，日产汽车将在电动化和制造技术方面进一步创新。通过固态电池和相关电池技术的创新，开发具有成本竞争力和高效能的电动车型。此外，将深入开发日产e-POWER动力总成，实现更高的能效。针对动力电池领域，日产将开发电池生态系统，为使用可再生能源的建筑物提供分散式发电。不仅如此，日产还计划从“日产智能工厂”开始，进行生产工艺创新以提高汽车装配的生产力。
官方表示，日产汽车的碳中和目标基于数十年来在降低碳排放、发展电动车型技术方面的努力成果，助力环境保护和社会的可持续发展。通过在电动化和降低碳排放方面的努力，日产汽车将全力支持联合国《巴黎气候协定》中应对气候变化和2050年全球实现碳中和的目标。
日产汽车公司代表执行官，总裁兼首席执行官内田诚(Makoto Uchida)表示：“我们致力于打造碳中和社会，更加努力地应对全球气候变化。日产汽车将继续在全球范围内推广电动化车型，为实现碳中和目标做出贡献。在追求可持续发展的进程中，继续推动创新，丰富人们的生活。”
接下来，日产汽车还将继续与行业联盟及相关机构开展合作，推进基础设施建设，提升公众对电动汽车的认知。计划在2030年代初期，实现核心市场(日本、中国、美国和欧洲)新车型100%的电动化，成为推动电动汽车技术应用的领军者。
日前，日产汽车公司发布了碳中和目标，计划到2050年整个集团的企业运营和产品生命周期实现碳中和。同时，日产汽车计划在2030年代初期，实现核心市场新车型100%的电动化。
去年年底，长安汽车宣布与华为、宁德时代打造一个高端智能汽车品牌，首款车型将于今年发布。日前网上车市从长安汽车官方了解到，长安高端电动汽车首款车型代号为“E11”，新车将于长安汽车两江工厂一厂投产，规划年产能为2万辆，目前该工厂正在进行技术改造。
新能源汽车网获得了一组上汽大众ID 6 X的实拍图，新车外观延续了ID 家族的设计语言，整体尺寸相比蔚来ES6、特斯拉Model Y等竞品优势明显。根据规划ID 6 X将于今年三季度正式上市，参考已经上市的ID 4 X定价策略(19 9888-27 2888万元)，定位更高的ID 6 X预计起售价在27万元左右。
日前，新能源汽车网从海外媒体获得一组福特蒙迪欧 Evos渲染图，下一代福特蒙迪欧将彻底转变为SUV 跨界车产品，结合福克斯Eovs概念车设计，渲染图设想了下一代蒙迪欧Evos车型的外观。
日前，丰田中国发布了 “十·四”五年规划。网通社从中获悉，到2025年，丰田将向中国市场导入10款纯电动车型。同时，双擎、双擎E+、E进擎、氢擎四种全方位电动化技术也将在五年内进入中国市场。
