日前，新能源汽车网从海外媒体获悉，现代汽车和起亚汽车坚决驳斥了有关重新启动苹果汽车项目的传言。现代汽车和起亚汽车分别表示不参与苹果汽车项目之后，苹果汽车项目的落地又变得扑朔迷离。而据最新报道，通用汽车、Stellantis集团、大众汽车都是苹果汽车潜在的合作伙伴。
最近几周关于苹果汽车将由起亚生产的传言遍布网络，“2月17日签约，在起亚乔治亚州工厂投产”等传言有鼻子有眼。情况急转直下，现代汽车和起亚汽车分别表示不会参与苹果汽车项目。起亚汽车拒绝进一步置评，现代汽车提交了一份过去的监管文件，只是解释了现代在与众多公司讨论使用其电动汽车平台。据外媒报道，这些品牌在最终退出之前确实与苹果进行过讨论。目前尚不清楚为什么现代集团结束了与苹果的谈判。据悉，苹果正在寻找其他具有汽车制造经验的合作伙伴。据分析师预测，上周，通用汽车公司和Stellantis集团突然成为潜在合作伙伴。
随着现代和起亚的退出，激烈的猜测完全转向苹果方面。传闻中，代号为“泰坦计划”(Project Titan)的电动车今年大受欢迎，苹果显然在寻找制造合作伙伴。有传言称，苹果公司具有改变行业现状的电池技术，并且为其汽车制定了更多计划，但没有任何迹象表明苹果公司有意愿自己制造汽车。似乎想寻找拥有合适平台的汽车制造商。
此前，现代集团与苹果公司的许多传言都是围绕苹果使用E-GMP EV平台的，因此，苹果似乎肯定希望通过某种交易来获得汽车制造平台。
日前，新能源汽车网从海外媒体获悉，现代汽车和起亚汽车坚决驳斥了有关重新启动苹果汽车项目的传言。现代汽车和起亚汽车分别表示不参与苹果汽车项目之后，苹果汽车项目的落地又变得扑朔迷离。而据最新报道，通用汽车、Stellantis集团、大众汽车都是苹果汽车潜在的合作伙伴。
近日，新能源汽车网从相关渠道获悉，去年网传的针对国产特斯拉Model 3谣言“据发改委内部消息 Model 3 将下调至 19 9 万元”、“确认3要19 9万了”、“19 9审批送过去了”发布者正式道歉，并发布道歉函。
近日，市场监管总局与中央网信办、工业和信息化部、交通运输部以及应急管理部消防救援局，就消费者反映的异常加速、电池起火等问题约谈特斯拉公司。特斯拉第一时间发文回应：全面加强自检自查。
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