近日 新能源汽车网从国外媒体获取到一组大众ID.BUZZ的最新谍照，这组图片拍摄于波兰的什切青市，距离德国较近，或是正在进行实际路况的测试。
照片中的大众ID.BUZZ并不是它本来的设计手法，而是套在了一台类似迈特威的车壳之下，不过细心的拍摄者仍然看出了其中的端倪。据拍摄者分享，它是在看A柱与ID.BUZZ概念车的柱一样。另外，尾灯的侧面也靠近后门，他很确定这是ID.Buzz，看起来与众不同。
ID.BUZZ概念车
此前大众透露，在动力方面，ID.BUZZ电池容量将从48千瓦时至111千瓦时不等，续航里程可达550公里(342英里)。标准版车型将使用了一台150千瓦电机驱动后轮，基于MEB平台预计会有双电机全轮驱动的车型计划。
近日 新能源汽车网从国外媒体获取到一组大众ID BUZZ的最新谍照，这组图片拍摄于波兰的什切青市，距离德国较近，或是正在进行实际路况的测试。
日前，新能源汽车网从海外媒体处获得了一组奔驰EQE的最新路试谍照。虽然新车仍有严密的伪装，但相较于此前谍照还是展现出了一些新的信息，比如新车配有自适应悬架系统。按此前计划，新车将于年底或明年初亮相，但从测试车现在的伪装程度来看，年内应该不会发布。
近日，新能源汽车网从相关外媒处获悉，特斯拉在美国市场将不再提供Model Y标准续航版车型，官方给出的理由是续航里程太低无法满足需求。
日前，新能源汽车网获悉，大众ID系列的下一款产品—ID 5，已经进入了预生产阶段。ID 5是ID 4的轿跑版本，新车有望于今年下半年发布，外观方面延续了大众ID系列的家族式设计风格，新车将采用扁平化设计的全新品牌标识，以及封闭式进气格栅。
近日，据外媒报道，苹果公司正与多家激光雷达传感器供应商进行洽谈，以便将该技术应用于苹果汽车上，这也意味着特斯拉目前FSD的视觉运算方案，并不被苹果看好。
